在东南亚,因受2008年美国雷曼危机影响而陷入停滞状态的钢铁一体化生产大型项目目前已经相继启动。最近数年来,由于东南亚经济增长强劲,基础设施用建材等钢铁需求正在急剧增长。新增加的产能合计为每年4千万吨,占该区域去年消费量的8成。中国大陆也试图扩大向东南亚出口钢铁,因此有可能出现供应过剩局面。台湾最大石油化工企业、台湾塑胶工业集团则计划在越南河静省建设由6座高炉以及热轧与冷轧工厂组成的大型钢铁厂。完成后的产能为每年2千万吨以上。目前已经着手进行土地平整和港口建设,在自今年年底至明年初启动高炉建设。据当地媒体报道,该项目的投资总额为220亿美元。
从原料到生产
印度塔塔钢铁在越南河静省推进的450万吨规模的高炉建设也将启动。2007年,该公司与越南国营越南钢铁公司就投资额为50亿美元的钢铁厂建设项目达成了协议,但在确保建设用地环节遭遇麻烦,导致投资项目获批时间一直推迟至今。
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越南基础设施用钢材需求不断扩大,图为河内正在进行的桥梁建设 |
但印度PTI通讯社7月报道称,“为解决建设用地问题,越南政府正在与越南钢铁公司进行谈判”,事态有可能取得进展。
此外,日本JFE钢铁将讨论联手台湾义联集团在越南中部的广义省建设年产能力在350万吨级的一体化钢铁厂,并力争2016年投产,目前已经展开商业可行性调查。
包括从原料到最终产品等所有工序的一体化生产工厂的建设项目也将在印度尼西亚和马来西亚等地得到推进。
在印度尼西亚港口城市芝勒贡,韩国浦项制铁公司将与印度尼西亚国营企业合资推进一体化钢铁厂建设。今后将投资约60亿美元,到明年11月年产为300万吨的高炉将最终完工。同时还计划将产能扩大至年产600万吨规模。在马来西亚,当地的金狮集团已经开始在雪兰莪州启动高炉建设。完工时间在2015年~2016年。有分析认为,年产能力将为200万吨,投资额为10亿美元。
需求不断放缓的中国大陆
因经济放缓导致的钢铁需求低迷而苦恼的中国大陆钢铁厂商也打算借助东南亚需求寻找出路。
今年5月,宝钢集团和武汉钢铁集团已经分别在中国南部地区开工建设年产为1千万吨规模的一体化钢铁厂。有分析认为,在投产的数年后,每年将合计有1千万吨钢材出口到东南亚国家联盟(ASEAN)。
据东南亚钢铁协会(SEAISI)统计显示,ASEAN主要6国在去年的钢铁消费量为5050万吨。最近5年增长了约40%。虽然需求今后仍将保持增长,但如果包括高炉在内的一体化生产设备同时投产,出现供应过剩局面的可能性很大。
(伊藤学 河内报道)
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