NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本的造船公司和海运公司正在加速“自动驾驶”的研究。日本国土交通省6月1日发布的报告提出了到2025年实现自动航行实用化的目标。在不发生事故的前提下，如何驱动长数百米的船体，掌握这一技术将成为课题。

　　欧洲在这一技术方面领先。挪威肥料公司雅苒国际(YARA)启动了在该国沿岸肥料运输中以无人电力推进船替代卡车的试验。力争到2020年转为完全自动航行。此外，英国劳斯莱斯也在挪威国内推进渡轮自动航行。

　　日本政府推动船舶自动驾驶技术的背景是，希望通过自动航行激活日本造船业。日本是世界第3大造船国，但在建造量方面，远远落后于成本竞争力更胜一筹的中国和韩国。日本政府意在中韩不易赶超的领域制定规则，以在技术方面占据优势。