日本JX控股公司旗下的东邦钛业最快将于2016年在马来西亚斥资500亿日元,建立钛冶炼所。建成后产能将超越日本和俄罗斯的两大厂商,在钛冶炼领域位居全球第一。此外,在低燃耗轮胎用的合成橡胶领域,排名全球第一的JSR也将在泰国建厂,把海外生产比率提高至7成。越来越多的高性能材料厂商开始在电力成本等低于日本的海外进行投资,以确保其全球领先地位。
东邦钛业此次将在海外生产的产品是海绵钛。该产品的强度是铁的2倍,重量却比铁轻4成,作为飞机和海水淡化装置的材料,目前的全球需求正以每年7%的速度持续增长。这是日本国内首个钛冶炼厂商在海外设置最先进的冶炼设备。
冶炼设备将在婆罗洲岛的沙捞越州设立,年产能为1.56万吨。冶炼所投产后年产能合计达4.44万吨,届时将超越大阪钛业科技和俄罗斯的VSMPO-AVISMA,跃居全球第一。今后还将继续在海外增产以应对需求增长。
该公司此前一直是在日本生产,然后销售给日欧的飞机部件厂商。之所以在马来西亚建厂,是为了应对日元升值和大幅削减电力成本。消耗大量电力的钛的价格中,电力成本约占3成,而马来西亚的电力成本仅为日本的2分之1至10分之1左右。
此外,JSR将从2013年6月开始在泰国年产5万吨用于低燃耗轮胎、具有高附加值的合成橡胶。2015年之前将再次投资,将日本国内的年产能(6万吨)提高至10万吨。该公司社长小柴满信表示,今后还计划在亚洲以外的海外地区新建工厂。
三菱气体化学则将从2013年4月开始,在泰国生产用于智能手机的印刷电路板基板材料。目前主要在福岛县的工厂生产该材料,不过其出口比率超过8成,生产体制的分散成为急需解决的问题。
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