NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日立制作所与意大利防卫和航空大型企业芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)就收购该公司旗下铁路车辆和信号业务达成了基本协议。谈判相关人士向日本经济新闻（中文版：日经中文网）透露了上述消息。收购额将超过2500亿日元，在日立的企业并购活动中，有望创历史最大规模。日立的铁路业务此前以日本和英国为中心。通过此次的业务并购，将全面进入世界铁路市场。

        芬梅卡尼卡的铁路业务由全额出资的车辆子公司以及持有4成股权、在米兰证券交易所上市的旗下信号公司组成。日立将收购芬梅卡尼卡持有的两家公司的全部股份，为了将其变为全资子公司，预计将宣布对信号公司进行收购。

       信号公司的总市值达到约2400亿日元，收购额很有可能超过2500亿日元。有望超过2003年收购美国IBM硬盘驱动装置业务（约2400亿日元）时的金额。

        芬梅卡尼卡去年夏季宣布出售铁路业务，日立和法国企业等4大阵营表明了收购意向。2014年11月，出售对象锁定为日立，但之后中国企业提出收购意向，芬梅卡尼卡推迟了最终判断。

　 日立旗下的铁路业务年销售额在完成收购之后将超过4千亿日元。将达到加拿大庞巴迪、德国西门子和法国阿尔斯通等铁路业务3强年销售额的一半左右。

　 中国国有大型企业中国北车和中国南车计划在年内完成合并，由此将诞生强有力的世界最大企业。继日立并购之后，全球的铁道产业的重组预计仍将持续。
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。