NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中国正在通过与欧洲各国的经济外交来发起攻势。稍早前访问德国的中国总理李克强10月10日与德国总理默克尔举行了会谈，双方同意在汽车、航空和环保等领域推进总计达181亿美元规模的投资和技术合作。李克强还将访问俄罗斯和意大利，就经济合作展开磋商。从中可以看出中国通过接近欧洲向关系改善缓慢的日本和美国施加压力的意图。

中德总理出席相关经济协议的签字仪式（柏林）

　　李克强2013年5月就任国务院总理后首次出访的目的地就是印度和德国等国。今年3月，中国国家主席习近平也访问了德国。7月，默克尔访问北京，先后与中国党和政府要人举行了会谈，两国首脑之间的频繁往来的穿梭外交非常突出。

　　此次李克强访德的随行人员中有大型汽车企业北京汽车集团、上海汽车集团，大型钢铁企业宝钢集团等大型国企等的70多名企业高管。李克强亲自展开了推动德国企业扩大对华投资以及扩大购买中国产品的“高层营销”，敲定了接近200亿美元规模的经济合作计划。

　　中德首脑已达成协议的经济合作达到约20个。在汽车领域，德国大众（VW）将投资1亿欧元，扩建在新疆维吾尔自治区的工厂。此外，两国政府还就联合开发纯电动车（EV）等最新环保车、充电系统等核心技术的通用化达成了协议。

　　而在节能和环保等尖端领域，德国大型企业也将向中国方面提供最新技术。这将成为西门子等德国企业进军中国市场的良机，对日本企业来说将成为强有力的竞争对手。在航空领域，双方就欧洲空中客车扩大在华生产、中国航空公司增加订货达成了协议。

　　中国之所以积极加强与德国的关系，是因为德国作为“欧盟的盟主”，在国际社会上的影响力正在提高。此外，在日本、美国对华投资日趋减少的背景下，中国还希望从德国引进尖端技术。

　　而在德国，经济前景面临越来越强的不确定性，德国DAX股票指数处于年初以来的最低点附近。中德贸易额2013年达到1616亿美元，快速增长到了5年前的1.6倍，德国希望通过加强与中国的关系来提振经济。此外，德国领导人在有关香港和少数民族的问题上避免了突出的对华批评，有分析认为这也是出于上述考虑。

　　李克强12日以后还将与俄罗斯和意大利首脑先后举行会谈。在俄罗斯，航空领域经济合作将成为主要议题，而在意大利，有关电力等基础设施事业的经济合作将是主要议题。

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