NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 中国反垄断局当局已经以涉嫌违反《反垄断法》为由对欧美车企展开调查。据称这些企业存在违规抬高新车和维修零部件价格的嫌疑。各企业已经开始下调零部件价格。被调查对象均保持了强劲销售，所以有观点甚至认为此次是“敲打外资”的行动。

　 调查对象包括德国大众旗下的高档车“奥迪”、欧美菲亚特克莱斯勒汽车公司的“克莱斯勒”，德国戴姆勒的“梅赛德斯•奔驰”这3大品牌。主管官员已经先后进入各公司的上海办事处进行现场检查。

　 负责调查的国家发改委视为问题的是，各企业在中国销售的新车和零部件的价格。虽然当局尚未正式宣布，但3家公司已经承认遭受调查。日本车目前似乎并未成为调查对象。

　 克莱斯勒下调了进口销售的主力车型“Jeep Grand Cherokee”价格，同时还宣布将前灯和发动机等145类零部件价格下调20％的方针。此外，奥迪和奔驰也已开始下调零部件价格等，其影响正在扩大至包括销售店和零部件企业在内的多个方面。

　 在中国，欧美系车价格昂贵，被认为“高档车”。例如奥迪主力车型“A4”虽为中国当地生产车，但价格高达30万～60万元，是普通中国车的数倍。因此，以一般消费者为中心，认为欧美车过于昂贵的批评不绝于耳。

　 此外，欧美车被认为车检和修理所需的维修零部件价格高于中国车。有声音反驳称“中国仿造品很多，因此使用进口的正规零部件最为安全，但关税过高。费用提高也是理所当然的”，但中国政府打算以“消费者呼声”为后盾加强压力。

　 在已成为世界最大汽车市场的中国，2013年中国车的市场份额为40.3％，下降了约1.6个百分点。中国企业的大部分与外资巨头组建了合资企业，但各公司的自主品牌车则因人气低迷而销售不畅。

　 欧美各车企在华销售普遍强劲，因此上述举措可能意在牵制外资企业，达到保护国内企业等目的。有分析认为，不断加强节俭令的中国领导层正在推动国产高档车的普及，这也在对此次调查产生影响。

　 发改委去年8月以法国达能等6家食品企业违法标注奶粉价格为由，对其处以约6.7亿元的罚款。各外资企业被迫下调了销售价格，遭受了业绩恶化和中国战略调整等影响。此次也可能对欧美车企的的战略造成影响。

（阿部哲也 北京报道）
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