NIKKEI——日本经济新闻中文版

       比亚迪发布的财报显示，2017年7～9月的纯利润同比大幅减少23.9%，降至10亿6852万元。从今年开始中国政府强化了对以纯电动汽车（EV）为主的环保车销售补贴的审查，而且补贴金额本身也较2016年最高值减少了接近4成，影响了比亚迪的利润。

       比亚迪7～9月销售额同比增长3.8%，增至288亿9525万元。在中国每销售一辆纯电动汽车或插电式混合动力车（PHV），如果是乘用车，厂商最多可从政府获得6万元左右的补贴。

       但是，2016年中小汽车厂商等骗取环保车补贴的现象横行，2017年中国政府加强了审查力度，环保车补贴在2016年达到峰值后大幅减少。比亚迪的环保车（EV和PHV）销售份额在中国居首位，约占2成市场份额。其严重依赖政府补贴的盈利结构受到重创。

       比亚迪预测2017年全年的纯利润将同比减少15～25%左右，降至40.4～42.9亿元之间。该公司认为除纯电动汽车和插电式混合动力车的销售出现复苏外，表现坚挺的手机零部件业务和组装业务也将为利润的改善做出贡献。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）中村裕 广州报道