欧洲企业纷纷在南美和非洲启动来源于可再生能源的“绿氢”制造项目。原因是这些地方拥有适合光伏和风力发电的辽阔区域，制造成本低。这些企业与力争成为能源出口国、大力吸引外资的新兴国家展开合作，在新市场上占据领先地位。日本企业在澳大利亚等开展的海外业务规模较小，不能否认存在起步落后之感。

 

       智利制造成本比日本低4成

 

       法国大型电力企业ENGIE表示，正在讨论向南美智利的绿氢项目投资20亿美元以上。计划2025年之前在北部沙漠地带启动用光伏面板来制造氢气的工厂，力争以此为开端，实现设施的大型化。

 

       智利中部至北部沙漠地带非常适合光伏发电，而靠近南极的南部地区则有很多风力发电。制造绿氢所需要的可再生能源成本很低。普华永道和世界能源大会的数据显示，截至2020年智利的绿氢制造成本为每公斤3.5～3.75欧元，属于全球最低水平，比日本便宜4成以上。

 

       智利政府正在推进一项计划，在这些地区建设绿氢和绿氨生产工厂，然后向世界各地出口。ENGIE正计划在智利各地建设和运营可再生能源发电站。

 

 

       德国西门子和保时捷合作生产合成燃料

 

       利用水来制造氢气的世界水电解装置巨头德国西门子能源公司9月与保时捷等合作，在智利南部启动了利用氢气和二氧化碳生产合成燃料的设备建设项目。计划最早于2022年开始生产，到2026年前将产能扩大到5.5亿升。通过保时捷的经销商等渠道进行销售。

 

西门子能源和保时捷建设的合成燃料设备（效果图）

 

       合成燃料通过对氢气和二氧化碳进行化学合成来制造。可以像普通汽油一样使用，能使二氧化碳排放量减少9成。西门子能源主办了讨论中南美地区能源问题的线上会议，直接向各国部长级官员和实力企业的高管推销绿氢制造技术。

 

       除了可以取代化石燃料作为发电能源之外，氢气在船舶燃料、汽车燃料、炼钢低碳化等广泛领域的需求也在不断扩大。据国际能源署（IEA）预测，到2050年，氢气的年消费量将达到5.28亿吨，增加到2020年的6倍。其中，利用可再生能源制造的绿氢作为零碳燃料而备受关注。

 

 

       在国土广阔的中南美各国，虽然可再生能源成本低，开发空间大，但与发达国家相比，产业集聚发展落后。欧洲企业宣传称，绿氢的发展有助于培育产业和创造就业岗位，并与这些国家的中央和地方政府展开合作。10月，ENGIE与巴西东北部的塞阿拉州达成协议，以制造绿氢为核心推进地区振兴。

 

       欧洲企业还在非洲提高存在感

 

       欧洲企业还在非洲显示出了存在感。挪威光伏发电企业Scatec于10月宣布，将在埃及开展绿氢制造业务。西门子能源和意大利国家碳化氢公司（ENI，埃尼集团）也表示将在埃及大力发展绿氢业务。

 

       欧洲企业还在摩洛哥和突尼斯涉足了相关业务。经由现有天然气管道从阿尔及利亚等向欧洲出口氢气的计划也被提上日程。

 

 

       重视氢气这一脱碳能源的欧盟委员会在2020年发布的报告中明确指出，“欧盟优先考虑的是来源于可再生能源的氢气”。认为“地理位置接近的北非有可能会向欧盟供应具备成本竞争力、来源于可再生能源的氢气”，政府和民间共同推动非洲的氢气制造业务。

 

       德国政府2020年宣布投入90亿欧元建立氢产业时，表示“德国的可再生能源容量是有限的”，将拿出20亿欧元用于在海外培育绿氢产业。西门子在智利进行的投资也使用了这一补贴。

 

       日本优先使用“灰氢”

 

       欧洲政府和民间携手在新兴市场国家开拓绿氢产业，而日本企业动作迟缓。日本政府10月在内阁会议上通过的能源基本计划提出，到2030年使电源结构中氢气和氨气的占比达到1％，而日本资源能源厅表示“将最大限度利用现有氢气供应源”，目前没有改变优先进口来自化石燃料的“灰氢”的姿态。

 

 

       日本ENEOS、岩谷产业及川崎重工业等已开始进口在澳大利亚生产的绿氢，但规模有限。日本政府提出到2030年前最多使用300万吨氢气，大部分是灰氢。欧盟表示到2030年将最多生产1000万吨绿氢，差距将大大拉开。

 

      智利能源部长：“绿氢将比化石燃料更便宜”

 

       智利能源部长乔伯特（Juan Carlos Jobet）在接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）的采访时，针对来自可再生能源的绿氢表示，价格将在10年之内降至比化石燃料更便宜的水平。智利力争发挥可再生能源发电成本低的“地利”，向氢能源出口国转型。

 

智利能源部长乔伯特

 

       目前，智利每公斤绿氢的生产成本在4～5美元左右。乔伯特表示“今后10年将降至1.5美元，比石油、天然气和煤炭更有（价格）竞争力”。他还表示“氢气可以长期以稳定的价格销售”，与化石燃料相比，价格不易变动也是一大优点。

 

       当前在全球流通的氢气中，来自天然气等化石燃料的“灰氢”占大多数。灰氢已确立了制造技术，价格便宜，每公斤为1～2美元左右。乔伯特指出，正如在《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议（COP26）上讨论的，今后随着碳价上涨，灰氢的价格也会上涨”。乔伯特还指出，今后需要将生产灰氢时产生的二氧化碳回收储存到地下的工序，价格会更高。

 

       乔伯特分析称，在绿氢领域，“占制造成本50～80％的可再生能源的价格将持续大幅下跌”。在可再生能源成本被认为属于全球最低水平的智利，已经启动了60多个绿氢相关项目。随着制造成本通过大量生产而下降，“2025年或2026年，绿氢（价格）将比灰氢更有竞争力”。

 

       智利政府提出了到2050年氢气及相关产品的年出口额达到300亿美元的计划，将从全球吸引投资。在欧洲企业纷纷参与的背景下，乔伯特指出“绿氢将推动发电、炼铁及汽车等日本所需要产业的脱碳”，也邀请日本企业参与。他表示“日本企业投资智利的矿业取得了成功，今后10年、20年在清洁能源领域也可以再现这种成功”，在投融资和技术开发方面也寻求合作。

 

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）外山尚之

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