日本JFE化工将加强作为车载锂离子电池等原料的负极材料业务。2020年度末之前，将在日本国内工厂和中国工厂进行设备投资。将来源于煤炭的硬碳负极材料的产能提高到原来的2倍。预计随着纯电动汽车（EV）普及等，负极材料的需求会扩大，因此该公司决定加强供应体制，以扩大业绩。

       

JFE化工决定实施增产投资的负极材料

       

      JFE化工将增产的是硬碳负极材料。该产品使用在制造焦炭（焦炭是炼钢原料）的过程中产生的煤焦油，与石墨类负极材料相比，具有耐用性等优势。

   

      在日本国内，JFE化工计划2020年度末之前，在西日本制造所的仓敷工厂（冈山县仓敷市）和笠冈工厂（冈山县笠冈市）增强设备。在国外，将在位于中国山东省的工厂增强设备。该公司未公布整体产能，但计划将硬碳负极材料的产能提高到现在的2倍。

   

      除了加强生产外，JFE化工还计划进一步获取未来的需求。3月，该公司宣布对三洋化成工业的子公司、从事新一代锂离子电池开发的APB追加出资。并建立为APB致力于量产化的“全树脂电池”独家供应负极材料的体制。

   

      使用碳类原料的负极材料分为石墨、软碳、硬碳等。JFE化工在与钢铁业务协同效应较大的碳类材料方面拥有优势。另一方面，近年来在电池领域对提高充电容量的需求不断增强的背景下，除了硅类负极材料之外，使用铝等金属类材料的研究也取得进展。

       

  

      在此背景下，JFE化工还打算加强硬碳以外的业务。例如，针状焦负极材料方面，JFE化工与中国宝武钢铁集团旗下的宝武炭材料科技的合资公司将于2021年以后正式开展业务。将以每年1万吨的规模开始生产和销售负极材料，还打算根据当地的需求动向实施新一轮设备投资。天然石墨负极材料方面，JFE化工也将加快步伐研发用于车载电池的新产品。

    

      在世界各国纷纷加强环保限制的背景下，作为电池负极材料主要客户的汽车行业预计今后会加快电动化进程。据日本调查公司富士经济推算，2020年全球负极材料市场规模将扩大到3143亿日元，同比增长16％。同时预测今后市场将持续扩大，2023年将增加到5817亿日元规模。

    

      JFE化工的2019财年（截至2020年3月）的销售额同比下滑9％，降至1045亿日元。受新冠疫情冲击的2020财年（截至2021年3月）也将因需求减少而陷入苦战。但该公司打算向负极材料及磁性材料等需求有望增长的领域进行积极投资，瞄准疫情之后确立业务基础。

    

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）汤前宗太郎

   

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