1月丰田汽车和日产汽车的在华新车销量分别比上年同期增长近4成。丰田增长39.2％，达到15万8500辆，日产增长37.9％，达到6万5553辆。乘用车购置税减免措施结束的影响消失，春节前的促销活动也产生了效果。

 

丰田在广州展出的EV概念车

 

       丰田的在华销量已连续5个月增加，日产连续3个月增加。从丰田的不同合资公司的情况来看，与一汽集团合资的“一汽丰田”增长59.3％，达到7万辆，与广汽集团合资的“广汽丰田”增长17.6％，达到7万1900辆。SUV“卡罗拉锐放（OROLLA CROSS）”等车型的销量增加。

 

       丰田的高档车品牌“雷克萨斯”的1月在华销量增至2.1倍，达到1万3700辆。雷克萨斯上年同期受到了半导体短缺的影响，比较基数低，因此今年1月的增幅较大。在丰田整体在华销量中，包括混合动力车（HV）在内的电动车增长71.4％，达到6万4500辆，纯电动汽车（EV）增至2.4倍，达到2900辆。

 

丰田在日本爱知县的工厂（资料图）

 

       2月的春节长假期间有很多人驾车出行，丰田表示获得了想要换新车的人来店购车的需求。2023年春节长假从1月下旬开始，来店顾客减少，而且乘用车的汽车购置税减免政策于2022年底结束，这也是当时销量减少的原因。日产方面，主力轿车“轩逸（Sylphy）”的销售情况良好。

 

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）田边静 广州报道

 

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