本田向主要零部件厂商提出，使二氧化碳排放量相比2019年度每年减少4％，到2050年实现净零排放。在日本车企业中，丰田2021年要求比上年减少3％，而本田第一个提出长期减排目标。采购网整体的去碳化趋势将扩大，或将导致零部件企业的洗牌。

     

     在11月15日之前，本田通过文件向零部件厂商提出了要求。自2025年度起实施，还要求零部件厂商提交到2050年实现零排放的路线图。还提出零部件厂商可在允许的范围内提前采取行动。

    

      将二氧化碳的减排幅度和成为计算基准的年份定为标准，敦促零部件厂商根据零部件的种类和企业规模推进减排。本田还将讨论技术人员的派遣和路线图制定等援助措施。

     

       本田宣布2050年实现全部产品和企业活动的净零排放，针对主力的汽车业务，提出的目标是到2040年使全部新车销售变为纯电动汽车（EV）或燃料电池车（FCV）。这与到2050年实现净零排放的日本政府的目标的步调一致。

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