日本经济新闻（中文版：日经中文网）5月31日获悉，丰田计划收购从事机器人业务的美国谷歌旗下2家核心子公司，目前已展开最终磋商。丰田将机器人定位为拉动未来增长的业务之一。将利用2家公司的人才，大幅强化机器人的开发体制。此外，在自动驾驶技术等领域的应用也将纳入视野。

“SCHAFT”的真人大小的人型机器人

　 推进收购谈判的是美国波士顿动力(Boston Dynamics)和东京大学出身者成立的SCHAFT公司。

　 丰田计划通过今年1月设立的人工智能（AI）开发子公司美国丰田研究院(Toyota Research Institute，简称TRI)收购2家公司。TRI打算在今后5年里向AI研究开发领域投入10亿美元，拟将其中一部分用于收购。如果无法就条件达成协议，也有可能放弃收购。

　 波士顿动力1992年成立，获得美国国防部下属的国防高级研究计划局（DARPA）的支持，一直在推进2足步行机器人等的开发。SCHAFT的机器人在DARPA的灾害救援机器人性能竞赛上一直受到关注。丰田通过对2家公司的收购，有望获得约300名人员。
     

波士顿动力开发的军用4足步行机器人“LS3”正受到全球的关注

      丰田2005年设立了专门开发新一代移动工具和机器人的部门，一直推进护理及医疗用机器人等的开发。丰田研究院将机器人定位为人工智能的应用领域之一。丰田认为上述2家公司的技术还会与该公司一直推进开发的自动驾驶车产生乘积效应。

      一方面，谷歌2013年收购了包括上述两家公司在内的8家公司，显示出了将加强机器人业务的想法。不过负责该业务的安迪·鲁宾2014年离开了谷歌。如此强有力的领导人离开后，谷歌的机器人开发项目逐渐失去了方向感。

      谷歌2015年转为控股公司，开始将以互联网广告为核心的主力业务和积极进行投资的新业务的收益分开向投资者进行公示。联合创始人拉里·佩奇等大力强调大胆投资新领域的意义，但投资者中也有人并不看好收益时间不确定的新业务。这样的压力也是谷歌进行业务取舍的原因。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）硅谷 小川义也
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