NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　如果是部署在地面上的陆基宙斯盾，基地防护等任务应该由陆上自卫队担任。转变方针后，变成建造宙斯盾舰，任务主体改成海上自卫队，导致海上自卫队人手紧张。

　　海上自卫队在增加人员的同时，还将提高人员配置效率。

今年3月服役的日本新型宙斯盾舰“摩耶”号（3月，横滨市）

　　日本将在2023年度之前引进10艘新的护卫舰，每艘配备100人，只有原来舰艇的一半左右，富余出来的人员将配备到新的宙斯盾舰上。还将使用乘员数量30人左右、专门进行警戒监视活动的警戒舰，以便缩减导弹防御的人数。

　　陆上自卫队和海上自卫队、航空自卫队的人员短缺程度不同。由于朝鲜的核导开发等原因，海上自卫队和航空自卫队的负担加重。陆上自卫队的坦克部队等也将抓紧提升包括人员在内的效率。

　　在满员率方面，海上自卫队最高，这也凸显出增加的任务偏重于海上自卫队的一面。陆上自卫队的满员率在2016～2019年的4年间徘徊在90～92％的水平，航空自卫队在91％的水平上没有变化，均保持一定水准。

　　日本防卫省将加强招募自卫官。除提高招募的年龄上限外，还准备减少招募任职2～3年的任期制自卫官，扩充可以工作到50多岁退休的非任期自卫官。此外还利用社交网站等扩大招募宣传。

　　即便如此，日本自卫队的应招人员仍呈下降趋势。如果应招人数减少，将很难招募到合格的人才。

　　尤其是在海上勤务，出港一次就会很长时间，面临着无法回国等困难。还有许多年轻人不喜欢无法自由使用手机的环境。自卫队方面在耐心向学生等说明海上任务重要性的同时，还将积极改善工作环境。

　　日本防卫省的负责人表示，“虽说很想增加招募人数，但也不能轻易降低合格标准，非常头痛”。