在新型冠状病毒肺炎传染扩大的中国，2月10日各地企业时隔半个月复工。不过当前很难确保春节休假前的员工数量和零部件供应，因此普利司通等企业决定延期复工。也有一些企业是根据地方政府强化防疫体制的要求而延期复工，预计零部件数量较多的汽车工厂大都要过一段时间才能全面复工。

 　　

　　假期前往省外的人群要居家隔离一段时间等，处于人手短缺状态。普利司通位于江苏省无锡市和天津市等的轮胎工厂原计划2月10日复工，但因无法确保员工人数等，决定延期复工。争取在今后几天到一周内恢复生产。马自达和五十铃也决定延期复工。

    

本田的武汉工厂（湖北省武汉市）

 　　

　　据零部件厂商等诸多相关人士介绍，鸿海位于河南省郑州等地的2家工厂2月9日晚间才从相关部门获得复工批准。这2家工厂是生产iPhone的主力工厂。据悉能否确保充足的员工令人担忧。

 　　

　　零部件采购时间拉长也带来了影响。冲电气工业株式会社（OKI）预计，在生产打印机等产品的广东深圳市的工厂，只有30%的当地企业复工，可能会给采购带来影响。原计划的2月10日复工推迟到了2月17日。

 　　 

　　中国为了防止新型肺炎感染者持续增长，多个省份和直辖市要求企业在2月9日之前不得复工。10日起虽然各地企业陆续复工，但有些地区限制人员出入。无锡市明确禁止湖北省、浙江省、广东省等地的务工人员进入市内。深圳市也要求回深车辆报告是否去过湖北地区。这些措施也阻碍了企业复工。

 　　 

　　完善防疫体制也是一大负担。日本精工原计划在中国的11家工厂全部复工，但最终却只有辽宁省等4家工厂按计划复工。各省下达了复工要确保员工安全的规定，只有获得审批的工厂才可以复工。

         　　

　　日立建机位于安徽省合肥市的工厂原计划停工到2月14日，但现在无法确定复工时间。该公司2月８日从合肥市获知了零部件合作方、员工规模、防疫体制等新复工标准，但何时通过审批如今尚不确定。

　　日立建机2月5日之前提出了一些细则，比如“员工要戴口罩上班”、“每天测量2次体温，如有异常向相关部门报告”、“设置隔离室以备出现患者”等，此后又追加了新的细则条件。

      

      

　　比亚迪（BYD）位于深圳市的智能手机零部件工厂也在一定条件下复工。比亚迪9日之前召回了春节假期返乡的员工，采取了除了工厂和宿舍等厂区范围，禁止外出的“封锁”措施，以防外界病毒侵入。

     

戴着口罩上班的比亚迪员工（2月10日，广东省深圳市）

 　　  

　　所乘列车经过湖北省的员工要在宿舍单独隔离。不过，“一半人还没回来”（河南籍男性员工），离满负荷全面开工还差很远。

 　　

　　零部件数量众多的汽车工厂也大都推迟复工时间。丰田位于广州市等地的合资工厂预定2月17日以后复工。该工厂的合作企业的高管抱怨称，“2月17日之前没有工作。只能在家休息”。市内的汽车零部件厂商虽然在10日重新启动了生产线，但该公司员工表示，“人手只有平时的6成左右”。

 　　  

　　另一方面，也有企业的零部件等库存充足，正常复工。索尼生产摄像机等产品的上海工厂、广东惠州工厂等4家工厂在2月10日全部恢复生产。据悉是利用工厂的库存零部件生产，供应链的情况目前正在确认。制药企业卫材位于江苏省苏州市等地的2家工厂也已复工，两工厂拥有可用数月的库存零部件。

 　　

　　今后众多企业会陆续复工，许多企业计划从2月17日起全面复工。不过，人手明显不足，新型肺炎感染者持续增加，各地企业复工后，人员接触也会增加。如果感染人数持续扩大，复工时间还可能会进一步推迟。

 　　

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）比奈田悠佑 广州、松田直樹 上海

　　　

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