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全球物流停滞,海空运力大跌3成

2020/05/12

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      医疗器械厂商佳能医疗系统(Canon Medical Systems)从中国等地向日本进口零部件,但“航空货运因航班数减少影响,发生运力的争夺,费用正在上涨”,该公司社长滝口登志夫表示。上海发往欧美的运费突破了每公斤70元。暴涨至新冠疫情扩大前的4倍以上。

      

中国西安连接欧洲的货运列车(资料)

      此外,陆路的物流也在欧洲出现停滞。在各国边境需要满足健康检查和感染预防举措等,有些路线出现1~2天的迟延。因企业停业等影响导致货物无法送达,退回物流仓库或发货方的情况增加,这也在招致陆上运输的混乱。

   

      汽车零部件和游戏机出现供给隐忧

   

      国际物流的功能下降已开始对企业的供应链产生影响。

   

      日本的汽车零部件厂商八千代工业已将一部分汽车天窗零部件从中国至日本的运输改为空运。如果采用集装箱船,需要较长时间。但是,空运也无法顺利获得运输配额,整车生产发生延迟的风险正在提高。

    

      汽车零部件厂商KEIHIN面向中国的产品运输也受到航班减少的影响,由于客户企业附近的机场无法使用,不得不改为通过陆路的迂回路线来运输。

   

      任天堂的主力游戏机“Nintendo Switch”也因物流停滞而出现供给隐忧。该游戏机在代工服务(EMS)企业的中国基地生产,但任天堂高管表示“由于航班减少,零部件难以齐备”。受到限制外出措施的影响,游戏机的需求在全球增加,但2020财年(截至2021年3月)的Switch的销售目标预计同比减少1成,仅为1900万台。

   

      日本经济新闻(中文版:日经中文网)黄田和宏、吉田启悟,村松洋兵 曼谷

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