东南亚经济正在发生异变。亚洲开发银行（简称亚行、ADB）发布的数据显示，东南亚5个主要国家的2018年实际国内生产总值（GDP）增长率平均同比增长4.8％，时隔3年低于上年。泰国和新加坡由于中美贸易战的影响，自2018年下半年起出口低迷。即使是维持高增长的菲律宾，个人消费也增长乏力，区域内经济的减速迹象正在加强。

 

　东南亚5国的GDP增长率自2015年起保持扩大趋势，但2018年比上年降低0.3个百分点。除了各国的国内因素之外，亚行的经济研究和区域合作局局长阿布德尔·阿贝德(音译）表示：“自2018年下半年起，贸易摩擦开始投下阴影”。

 

 

　在泰国最大贸易港林查班港，装载天然橡胶的集装箱少于往年。2018年9月美国启动对中国造轮胎的紧急进口限制，泰国对占世界需求约4成的中国的出口踩下急刹车。泰国企业、世界最大天然橡胶企业诗董橡胶股份有限公司的副总裁威查彭（音译）表示，“已经无法依赖原材料出口”，显示出危机感。

 

　  泰国2018年上半年按季度计算的GDP增长率徘徊在5％左右，但自同年秋季前后起减速。2018年全年确保了4.1％的增长率，但10～12月仅比上年同期增长3.7％。

 

　  泰国工业联盟（FTI）1月预测称，由于中美贸易摩擦的影响，占产量5～6成的出口表现低迷，2019年汽车产量将比上年下降1％。根据今后中美磋商的走向，出口的低迷有可能迈向长期化。

 

　在新加坡，对中国电子零部件等出口低迷。2018年10～12月GDP增长率为1.9％，时隔12个季度降至2％以下。政府预测2018年达到3.2％的增长率到2019年将低于2.5％。

 

　马来西亚央行行长尤努斯指出，“2018年全球贸易摩擦的影响并未表面化，但2019年增长预期应考虑这些负面影响”。在区域内，对贸易战影响扩大的警惕感强烈。

 

　  除贸易战以外，也有国内因素明显产生影响的国家。在菲律宾，由于大米等食品供给不足，通货膨胀加剧。占GDP的7成的个人消费增长乏力。2018年10～12月增长率为6.1％，2018年全年为6.2％，大幅低于作为政府最初目标的7～8％。

 

 

　  在位于首都马尼拉的丰田的该国最大专卖店，进入2018年后顾客变得稀少。同年销量为5738辆，比上年下降3成。物价持续上升，销售负责人科尼·萨兰（音译）说：“消费者已没钱用于耐用品”。

 

泰国中部林查班港（三村幸作 摄）

 

　  面临财政重建的马来西亚抑制公共投资产生了负面影响。马哈蒂尔政权2018年7月决定大幅压缩新铁道路线的费用。已开工建设的东海岸铁路建设也已停工。2018年公共投资比上年减少5.2％，实际经济增长率也仅为4.7％。

 

　  在东南亚各国，今后经济刺激对策或将提上议事日程。随着美国联邦储备委员会（FRB）表示停止加息，新兴市场国家面临的加息压力减轻，形成了各国央行采取降息等行动的余地。在2018年为抑制通货膨胀而多次加息的菲律宾，市场相关人士有观点认为“为刺激经济，年内降息已纳入视野”。

 

     日本经济新闻（中文版：日经中文网）远藤淳 马尼拉

  

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