埃博拉成为资源开发阴影
2014/08/18
![]() |
安塞乐米塔尔在利比里亚北部的矿山 |
欧洲安塞乐米塔尔2013年在利比里亚的2个矿区启动铁矿石开采作业,并计划2015年底将产量提高至目前的3倍,达1500万吨。不过,承接生产工作的合作企业表示受埃博拉疫情蔓延影响,其遭遇了合同上规定的“不可抗力”。员工纷纷从利比亚撤离。目前虽可维持500万吨的年产能,但是增产工程将被推后。
安塞乐米塔尔为了对抗资源寡头的价格垄断,正积极强化铁矿石采购等上游投资。该公司最近还刚刚决定从英澳必和必拓(BHP Billiton)等企业获得了几内亚的矿山权益。该公司首席执行官(CEO)拉克希米·米塔尔(Lakshmi Mittal)之前自信地表示“铁矿石的名义报价较低,与竞争对手相比我们更有竞争力”。今后,如果该公司的几内亚业务也受到波及,经营战略将难免可能出现误判。
埃克森美孚与加拿大石油巨头加拿大海外石油(Canadian Overseas Petroleum)计划共同探测利比里亚海域的原油储藏。据英国媒体报道,两家公司将静待事态平息,预定于年底重新启动探测。
![]() |
韩国企业方面,起亚汽车正在尼日利亚建设汽车来件装配生产工厂。关于投产日期(原本被预测最快将于年内投产),该公司表示“无法置评”,有可能出现延期。
利比里亚和几内亚等西非国家海域与巴西海域的海底构造十分相似,被认为蕴藏有丰富的深海油田资源。在这些国家有众多专注于深海矿区开发的中型石油企业。开发延期将难以避免对企业的经营产生直接影响。
而对继续开工的进驻企业而言预防感染对策正成为一种负担。在西非开采金矿的加拿大奥利斯矿业(Aureus Mining)定期测量驻利比里亚员工的体温,并致力于教育员工如何防止感染疫情。
航空公司停飞非洲航班的动向似乎也对企业活动造成影响。英国航空决定取消所有8月飞往利比里亚和塞拉利昂的航班。大韩航空也宣布从20日开始取消直飞韩国仁川和肯尼亚内罗毕间的每周三次的航班。
(加藤贵行 法兰克福)
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。