为了实现脱碳化，氨气发电的趋势正在加强。挪威肥料制造商雅苒国际公司（Yara International）将于2023年在澳大利亚利用可再生能源生产氨气，开拓面向日本火力发电站的燃料需求，构建控制成本的氨气供应链。

 

      雅苒国际首席执行官（CEO）Svein Tore Holsether接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）在线采访时透露了上述消息。氨气在燃烧时不产生二氧化碳。作为替代燃料有助于实现零碳排放 (carbon zero)。

 

  

      东京电力控股和中部电力各出资50％的JERA计划自2024年度起，在碧南火力发电站（爱知县）将煤炭的20％改为氨气。据悉，雅苒国际也希望向JERA供货。发电成本虽然增加2成，但排放量能减少2成。到2040年代，力争实现全部使用氨发电。

 

      氨气的生产和运输技术也将确立，包括发电站在内，可使用现有基础设施。与氢气相比，氨气使用更加方便，整体的发电成本更低。日本政府预测称，到2030年氨气需求将增至现在约3倍的每年300万吨。

 

雅苒国际的氨气工厂（澳大利亚，该公司供图）

   

      雅苒国际将与法国电力公司Engie合作，在澳大利亚西北部皮尔巴拉（Pilbara）的现有工厂利用太阳能发电制造氢气。使氢气与氮发生反应，利用可再生能源制造的“绿色氨气”将自2023年开始试产。年产量为3700吨，规模不大，但今后将根据需求扩大。

 

      工厂拥有相当于全球氨气贸易量5％的年产能。Svein Tore Holsether表示，“我们能在不需要大规模改造的前提下，将产量的10％改为‘绿氨’”。如果成功实现对日本供应，有可能成为绿氨作为发电燃料的首笔国际交易。

 

雅苒国际首席执行官Svein Tore Holsether

 

      氨气的官民协议会的估算显示，煤炭火力的发电价格为每千瓦时10.4日元。全部使用氨气的发电价格为23.5日元，是火电的2倍多，全部使用氢气的价格为97.3日元，氨气发电的成为能控制氢气的约4分之1。

 

      要借助氨燃料推动零碳排放的实现，碳税等相关政策支援不可或缺。

 

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）花房良祐

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