丰田和SUBARU（斯巴鲁）11月11日发布了自2022年中期在全球销售的第一款量产型纯电动汽车（EV）。双方联合开发了底盘，丰田的“bZ4X”是SUV车型，价格仍未确定。电池从集团内部和中国企业采购，以保持生产体制的稳定。

  　　

　　丰田和把大部分经营资源投向纯电动汽车的其他竞争对手划清界线，不仅是纯电动汽车，还将借助包括混合动力车（HV）和燃料电池车（FCV）在内的产品线寻找商机。bZ4X将成为战略商品之一。

 

丰田的纯电动汽车“bZ4X”

　　　　　　　

　　关于电池，除了丰田与松下成立的泰星能源解决方案（Prime Planet Energy & Solutions）之外，还采用了中国宁德时代的产品。续航距离达到约460～500公里。

 　　

　　围绕车载电池，预计全球汽车厂商的采购竞争将变得激化。由于从集团内购买存在极限，丰田将推进采购渠道的多样化构建稳定的生产体制。

  　　

　　新款纯电动汽车的电池的特点之一是耐久性高。开发目标是10年后仍维持90％容量。将采用多重监控电压和温度的系统，防止电池负荷过大。

  　　

　　负责开发工作的丰田ZEV工厂的主管城隼人表示，“采用降低重心的设计，力争开发出行驶平稳的的汽车”。这是5座车型，后座即使成年男性乘坐也显得宽敞。车辆的天窗配备光伏面板，能显示通过产生的电力可行驶多少公里。

  　　

　　由于不搭载发动机，车身前部的设计自由度提高，T字型车头采用给人深刻印象的“双髻鲨”设计。

  　　

　　斯巴鲁也在同一天发布了首次在全球销售的纯电动汽车“SOLTERRA”的性能参数。该车将在2022年内之前在日本、美国和欧洲等地上市。

　　　　　　

　　    　　

　　SOLTERRA为5座SUV，基本参数与bZ4X相同。将推出前轮驱动和四轮驱动2款车型，续航距离分别为约530公里和约460公里。

　　　

SUBARU的纯电动汽车“SOLTERRA”

   　　

　　丰田和斯巴鲁此前一直携手开发跑车。跑车由丰田负责策划和设计，斯巴鲁负责开发和生产。这款跑车于2012年上市，2021年全面改进。丰田以“GR86”、斯巴鲁以“BRZ”的车名销售。

   　　

　　此次的bZ4X和SOLTERRA则由丰田负责生产，电池通过丰田的采购网采购。将在日本和中国生产，利用现有车辆的生产线，不会建立专用基地。

 　　

　　丰田计划在2025年之前推出7款“TOYOTA bZ”系列的纯电动汽车。此次相当于第1款。包括混合动力车（HV）在内，计划到2030年在全球销售800万辆电动汽车，其中纯电动汽车和采用氢能的燃料电池车占到200万辆。

   　 

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