日本电产决定收购三菱重工的子公司三菱重工工作机械公司。收购额为300亿日元左右。三菱重工工作机械是一家汽车齿轮生产设备的制造商，日本电产正在发力纯电动汽车驱动马达业务，此次收购可以获得的齿轮技术在提高马达性能方面不可或缺。日本电产将推进马达自制化，目的是降低生产成本和缩短交货期。瞄准纯电动汽车市场扩大的并购（M&A）已正式展开。

 

日本电产将推进纯电动汽车相关零部件的自制化，目的是降低生产成本和缩短交货期

  

      由于日本国产客机“SpaceJet”的商业化暂停，航空业务低迷，三菱重工正在进行企业重组。即将出售的是从该公司机床业务拆分出来后成立的全资子公司。经营的产品为制造齿轮的机床和切削工具，这些齿轮通常用于汽车变速零部件以及机器人减速机。在日本国内市场拥有6成份额，2019年度的合并销售额为404亿日元。

 

      日本电产从2019年开始量产纯电动汽车用驱动系统，目前接单量已达到250万台，订单排到了2025年。通过此次收购将提高对精密加工技术要求较高的齿轮的自产比例。

 

      中国和欧洲等国家都加强了尾气排放限制。在汽车制造商纷纷向纯电动汽车转型的背景下，围绕纯电动汽车驱动马达的竞争越来越激烈。电产会长兼首席执行官（CEO）永守重信在1月召开的财报说明会上表示，将推进主要零部件的自制化，以提高生产速度。同时称“将针对拥有技术的企业积极实施并购”。

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