11月22日，德国大众发布了作为业务核心的大众品牌乘用车部门截至2025年的经营战略。力争到2025年使纯电动汽车（EV）的销量达到100万辆，冲击行业首位，还将在美国生产纯电动汽车。大众计划加强汽车接入互联网的附加服务，希望在全球赢得8000万会员，到2025年使相关销售额达到10亿欧元。此外，还将扩大汽车销售以外的收益来源。大众乘用车品牌11月18日刚刚敲定了以截至2020年裁员3万人为核心的整合措施。通过提升效率来确保新一代技术和服务的投资资金，以对抗纯电动车领域的美国特斯拉汽车、以及拼车服务领域的美国优步等新兴势力。

　   大众品牌占大众整个集团销量的约6成，左后着其改革的成败。领导该部门的负责人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在22日的记者会上，就争夺纯电动车首位宝座的战略表示，“纯电动车将在4、5年内取得突破性进展。不仅是销量，大众还将在技术和商业模式上居于领导地位”。

　   关于纯电动车专用的推进底盘和主要零部件通用化的平台“MEB”的车辆生产，除了11月18日确定的2家德国工厂之外，大众还决定自2021年起在美国国内生产。此外，大众还将扩充能迅速带来收益的传统产品群。将使SUV占总销量的比率翻一番，以期在具有优势的欧洲和中国以外增加销量。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）加藤贵行 法兰克福 报道 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。