商用车及建筑机械厂商瑞典沃尔沃集团总裁马丁・伦德斯泰特日前接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）采访时，显示出将考虑在自动驾驶领域推进收购和跨界合作的想法。对于计划收购或建立合作等的具体对象，伦德斯泰特透露称：“正在考虑IT企业”。提到在日本市场份额趋于下滑的子公司UD Trucks，他表示“要在几年内使份额回升到20%”。

沃尔沃集团总裁马丁・伦德斯泰特

       在自动驾驶方面，沃尔沃持续在对用于矿山开采现场的卡车进行自动驾驶的实证试验。伦德斯泰特强调：“自动驾驶在安全性方面将发挥很大的作用，还将提高运输效率。”对于德国戴姆勒表明要在2025年实现自动驾驶的实际应用，他表示 “本公司也有一定地技术积累”，显示要展开竞争的想法。

       伦德斯泰特在此基础上表示，自动驾驶“需要用到划时代的新技术”，同时称“为了超越旧有框架，有必要考虑对包括新兴企业在内的企业实施收购。”

       沃尔沃正在卡车、巴士、建筑机械等领域推进自动驾驶技术的开发。伦德斯泰特表示，“能在公路行驶的自动驾驶巴士最具发展前景，面向矿山机械的相关技术也会有市场。”

       一方面，据沃尔沃统计，旗下子公司UD Trucks2016年1~3月在日本国内市场份额下滑至15.7%。对此，伦德斯泰特表示“不会满足于这一现状”。称通过调整生产体制，“4~6月（份额）已经回升到了16.4%，几年内将回升到20%”。

       他同时强调：“UD在东南亚是非常受到认可的品牌。”显示出在日本市场难以增长的情况下，考虑在亚洲市场寻求增长的想法。

       沃尔沃是瑞典最大的制造业企业，2015财年（截至2015年12月）销售额达到3125亿瑞典克朗（约合人民币2425亿元）。商用车领域仅次于戴姆勒，居欧洲第二位，建筑机械领域则在欧洲居首。

       关于今后的全球市场，伦德斯泰特预测称：“虽然欧洲的商用车需求稳定，但美国需求减少的情况或至少持续一年。中国的建筑机械需求形势也比较严峻。”

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）法兰克福 加藤贵行
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