3月26日，北海道新干线正式开通。从新函馆北斗站（北海道北斗市）到新青森站（青森市），只需约1个小时。如果到东京，可直通东北新干线，最短只需4小时零2分。新干线的开通将为北海道带来更多游客，新函馆北斗站将成为北海道的新大门，以及新的旅游中转地。
　　
　　车票瞬间售罄

　　在新函馆北斗站，开往东京方向的首趟列车“隼鸟10号”在当地时间上午6点35分出发。在车票发售后，全部731张约25秒钟就宣告售罄。在开通仪式上，北海道知事高桥春美表示，“希望最大限度利用新干线，为广大的北海道地区带来活力”。

从JR新函馆北斗站出发的北海道新干线首趟列车（26日上午6点35分，北海道北斗市）

　　新干线运营公司北海道旅客铁道（JR北海道）社长岛田修表示，“希望开启北海道的新干线时代”。此外，日本国土交通相石井启一在致辞中表示，“希望安全运行，并长期深受乘客和沿线民众的喜爱”。

　　在途中的木古内站（北海道木古内町）和奥津轻今别（青森县今别町）站，也举行了发车的庆祝活动。人口只有不到5000人的木古内町町长大森伊佐绪表示了期待，“我们共同参与了青函隧道工程，伙伴们的梦想即将实现。希望能够激活地区经济”。

　　新函馆北斗站距离函馆市18公里。函馆市内有函馆山和五陵郭等旅游景点。JR北海道在当日开通了连接函馆和新函馆北斗站的“函馆Liner”，所需时间约20分钟。从新干线下车的乘客纷纷转车前往函馆。在函馆，日本欧力士集团收购当地的老牌酒店，很多住宿设施开始进行改装和扩建。

　　由新函馆北斗站通往北海道各地的线路也正在建设当中。JR北海道自3月26日起，增加了通往登别温泉和洞爷湖畔等旅游胜地以及札幌的特快列车。自26日起，当地3家公交公司的函馆—札幌间的16趟快速巴士全部经停新函馆北斗站。

　　目前已有7家租车公司进驻新函馆北斗站。上午7点38分，走出车站的青森市公司职员畑中慎一（54岁）兴奋地表示，“我已经租好了车，接下来要去洞爷湖”。除了函馆和大沼公园，前往樱花胜地松前等北海道南部的游客也很多。

　　预亏50亿日元

　　苫小牧市和室兰市等地正在讨论在新函馆北斗站附近的森港到室兰港之间开通渡轮航线，吸引乘坐新干线的外国游客。

　　旅游公司和航空公司也将推出基于新干线的旅游服务。日本旅行社JTB将推出樱花名地函馆和青森县弘前市的旅游产品。此外，近畿日本tourist 个人旅行公司将推出函馆和白神山地的套餐线路。

　　东日本旅客铁路（JR东日本）和日本航空与旅行社也推出了旅游产品，游客可乘坐新干线进入新函馆北斗站，在游览函馆后再乘坐新干线前往青森，经由青森机场或三泽机场返回东京。

　　在北海道内，航空公司将开通从函馆飞往北海道各地的包机航线。北海道空中系统公司（HAC）将于7月开通函馆与旭川之间的3个航班。此外，富士梦幻航空公司(Fuji Dream Airlines）也将在7～8月开通稚内和中标津之间的共16个航班。

　　目前，JR北海道预计新干线业务的乘车率为26％左右，全年将亏损50亿日元左右。提升旅游吸引力，吸引乘客的措施十分重要。
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