针对纯电动汽车（EV）所必需的重要矿物，美国拜登政府讨论扩大从东南亚和非洲等地采购的机制。与各国签署把进口矿物与美国产矿物同等对待的协定等方案浮出水面。美国要构建不依赖中国的纯电动汽车供应链。

 

       设想与东南亚和非洲国家签署有关镍、锂等重要矿物的贸易协定。美国贸易代表办公室（USTR）、美国商务部和财政部正在就相关内容进行磋商。

 

       印度尼西亚和菲律宾等有意与美国签署协议。路透社报道称，印尼政府计划针对镍等产品的出口向美国政府提出方案。

 

       美国政府3月与日本签署了关于重要矿物的协议。根据这一协议，在日本开采和加工的重要矿物与美国产享受同等的税收优惠等待遇，这有可能成为与其他各国的协定的雏形。

   

  

       拜登政府把振兴纯电动汽车作为应对气候变化的支柱，提出目标称今后7年要使纯电动汽车占美国市场新车销量的比例从目前的约6%提高至50%。还致力于吸引纯电动汽车和车载电池工厂。不过，从作为电池和马达原材料的重要矿物来看，全球产量的约80%依赖中国。

 

       美国在野党共和党从应对中国的角度出发，抨击拜登政权振兴纯电动汽车的政策。

 

       美国国会众议院能源和商业委员会主席罗杰斯（共和党成员）认为，“这会使美国更加依赖中国的供应链，威胁国家安全”。

 

       以南半球为中心的新兴和发展中国家“全球南方”是重要矿产的宝库。印度尼西亚的镍储量属于世界上最大级别。刚果民主共和国和玻利维亚等也拥有丰富的地下资源。如果美国能确立从全球南方采购的体制，就可以降低依赖中国的风险。

 

       作为拜登政府支持基础之一的工会组织等反对扩大采购来源。这是因为新兴和发展中国家的矿山存在劳动环境恶劣和环境污染等问题。

 

       美国总统国家安全事务助理沙利文在4月底的一次演讲中表示，“希望和工会组织等深入讨论与东南亚及非洲国家签署协议的重要性”。

  

美国总统国家安全事务助理沙利文（reuters）

   

       拜登政权标榜“服务于劳动者的贸易政策”，呼吁将强制劳动排除在全球供应链之外。正因为可能让政策产生矛盾，所以要慎重推进讨论。

 

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）飞田临太郎 华盛顿

 

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