日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的无人探测器“SLIM”于1月20日凌晨在月球表面成功着陆。这是日本首次登月，日本成为全球第5个实现这一壮举的国家。但作为主要电源的光伏电池未能发挥功能，月面观测时间有可能从最初预测的几天缩短到几个小时左右。

 

       “SLIM”于日本时间20日凌晨0点（北京时间20日凌晨1点）从月球的15千米高度开始下降，并于0点20分（北京时间1点20分）在月球表面着陆。抵达时与地球建立了通信。在当天凌晨两点多举行的记者会上，JAXA宇宙科学研究所所长国中均表示，“我认为已成功实现月球表面的软着陆”。

 

 

       JAXA理事长山川宏表示，“开辟了登陆月面的道路”，并预测称有望在未来的国际合作中发挥日本的技术经验。

 

       SLIM挑战了将着陆地点误差减小至100米以内的“精准着陆”。以往的误差为几公里～十几公里，如果精准着陆技术得以确立，将有利于高效寻找月球表面局部存在的水资源。

 

       SLIM按照计划的轨道着陆后，国中均表示“就个人感觉来说，我认为基本上实现了精准着陆”。今后，将对图像数据进行分析等，在约1个月后作出成功与否的判断。

 

       虽然探测器成功着陆，但贴在机身上的光伏电池却没有启动。据悉，由于着陆之前一直在正常发挥功能，因此极有可能是因为着陆姿态与最初设想不同而导致电池无法使用。

 

       虽然SLIM内部配备有电池，但探测器的运行时间或比最初计划缩短。探测器的科学观测计划包括用机身上配备的特殊摄像头拍摄月球表面，调查岩石的科学成分，探究月球起源。在有限的时间内能取得多少成果成为焦点。

 

 

       SLIM计划在着陆前释放两台小型机器人。国中均认为“两台机器人实现了正常分离”。

  

SLIM搭载的小型机器人

  

       JAXA与日本中央大学和东京农工大学共同开发的机器人“LEV-1”的机制是利用着陆时的冲击，在月面上跳跃移动。LEV-1确立了与地球的通信。

 

       JAXA与TAKARA TOMY等共同开发的球形机器人“LEV-2（通称SORA-Q）”是靠车轮行驶，拍摄周围及SLIM的情况。计划通过LEV-1将图像数据传给地球。今后，JAXA将分析来自LEV-1的数据，确认LEV-2的情况。

 

       月球作为人类将来进入火星等时的立足点也备受关注。美国提出了自阿波罗计划以来力争再次实现载人探测的“阿尔忒弥斯计划”，日本也参与合作。中国也在计划不同于美国的载人探测项目。在登陆月球方面，前苏联、美国、中国和印度已先于日本取得了成功。

 

       作为日本项目，SLIM是第三次挑战登月。JAXA于2022年发射了探测器“好客（OMOTENASHI）”，但在飞往月球途中通信中断。2023年，计划使面向月球的货物运输服务实现商业化的初创企业“ispace”的登月舱尝试着陆，但没有正确掌握高度，撞击在月球上。在以中美为中心，月球开发竞争越来越激烈，在此背景下，日本通过此次成功着陆展示了技术实力。

 

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