日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）3月7日未能成功发射大型火箭“H3”1号机。虽然火箭从地面起飞，但无法确认二级发动机的点火，JAXA发出了摧毁机体的指令。在日本国产火箭当中，2022年10月小型火箭“艾普斯龙（Epsilon）”也发射失败，日本太空开发的可靠度下降。H3计划用于美国主导的载人月球探测和火星探测等，但如今不得不调整相关的太空开发战略。

 

H3火箭1号机起飞画面

 

       H3于日本时间7日上午10时37分（北京时间7日上午9时37分）携带用于观测地面的人造卫星“大地3号”，从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射。之后JAXA发出了摧毁机体的指令。

 

       H3火箭是H2A的后续型号，利用液体燃料飞行。最高高度约为63米，比H2A长约10米。不过，此次的首次发射采用携带人造卫星的部位较短的型号，长约57米。

 

       H3由JAXA和三菱重工于2014年启动开发。开发费约为2000亿日元。采用了燃烧方式与H2A不同的新型主力发动机“LE-9”。把发动机的零部件数量减少约2成，但推进力增至H2A的约1.4倍。

 

       制造零部件时充分运用3D打印机等，降低了成本。该火箭的目标是不仅要将发射费用从H2A的每次约100亿日元降至约50亿日元，从接单到发射的准备期间也减少一半，从此前的约2年降至约1年。

 

H3火箭在空中飞行（7日，种子岛宇宙中心）

 

      最初计划2020年度首次发射，但在LE-9的试验中接连发生故障，两次大幅延期。随着改良取得进展，2022年11月结束了最终试验。JAXA在今年2月17日尝试发射，但启动主发动机之后，在辅助火箭点火之前发现异常，自动停止，未能发射。

 

       通过调查发现，原因是火箭第1节的控制装置运行错误。JAXA讨论了对策，通过试验加以检验，重新设定了发射日期。

 

 

       H3还将应用于美国主导的载人月球探测“阿尔忒弥斯计划”以及在日本主导下从火星卫星将样品带回地球的“MMX”计划等。最初在JAXA主导下发射H3，但计划与H2A同样，未来将发射业务转移至三菱重工。除了日本政府需求外，还力争扩大日本国内外商业卫星的订单。

 

  

       人造卫星的发射需求正在增加。全球卫星年发射数量从2011年至2021年增至约14倍。起拉动作用的是美国创业者马斯克领导的SpaceX。该公司的火箭“猎鹰9号（Falcon 9）”的部分机体可重复使用，发射费用每次仅为约60亿日元，以超过每周1次的频率发射，不断积累实绩。H3要赢得国际竞争，必须要实现低成本。

 

       此次搭载的大地3号卫星能以光学传感器观测地面。开发费约为280亿日元。如果采用黑白图像，能够以约80厘米的准确度识别地面。能用于掌握地震和水灾受灾情况等。在日本国内发生灾害之际，能在24小时内对灾区进行观测，详细确认建筑物倒塌和道路损毁等情况，受到期待。

 

 

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