美国特斯拉将在日本正式涉足面向“虚拟发电厂”的蓄电池。虚拟发电厂指的是控制设在独栋住宅等处的光伏电板和蓄电池等电力设备、使之犹如1座发电厂那样运行的机制。在输出功率不稳定的可再生能源普及的背景下，虚拟发电厂将成为电力稳定供应的调节阀。特斯拉将把与电力企业组建的冲绳县宫古岛的机制推广至日本全国。这有可能成为虚拟发电厂在日本扎根的契机。

 

特斯拉汽车日本公司在宫古岛供应“虚拟发电厂”使用的蓄电池

    

      将利用特斯拉的家用蓄电池“Powerwall”。在电力富余的时段，将设在各家各户的光伏电板的电力存储于蓄电池，在电力短缺时段，从蓄电池向电网供应电力。通过这种措施，在整个地区优化电力供求。

 

      特斯拉的日本法人特斯拉汽车日本（Tesla Motors Japan，位于东京港区）携手冲绳电力等出资的NEXTEMS （冲绳县浦添市）自2021年起在冲绳县宫古岛市运营虚拟发电厂。由于在宫古岛获得成效，2024年度以后将扩大至整个冲绳县，计划将来在日本的本州也拓展业务。

 

      Powerwall每台造价约为110万日元（约合人民币5.5万元）。特斯拉在率先进驻的宫古岛，已设置300台以上。虚拟发电厂的运营由NEXTEMS负责。该公司购买光伏电板和蓄电池，在岛内的家庭免费安装。根据冲绳电力的指令调节需求和供应。

 

      虚拟发电厂供应的电力由冲绳电力以高于通常情况的价格购买，同时向用户销售以光伏电板产生的电力，NEXTEMS借此维系业务。作为在自家屋顶和墙壁设置光伏电板和蓄电池的交换，参与的家庭能以比冲绳电力销售电价低5％左右的价格购买电力。

 

      蓄电池的剩余容量等数据借助特斯拉拥有的云服务器进行管理。NEXTEMS将智能电表（新一代电表）和光伏发电量等的数据与特斯拉的数据结合起来，用于虚拟发电厂的高效运营。每台Powerwall的蓄电容量为13.5千瓦时。300台相当于10个普通四口之家1个月使用的电力。

 

      特斯拉已在美国、澳大利亚和英国等地推出同样的服务。Powerwall由在美国内华达州建有基地的电池工厂“Gigafactory”生产。希望借助量产效果推动电池成本的降低。

 

      在家用蓄电池率先普及的美国，虚拟发电厂作为解决电力短缺的措施而受到关注。特斯拉6月启动了呼吁拥有Powerwall的约2万5000个用户、在电力紧张的下午4点至9点之间向系统供电的措施。

   

       特斯拉与以加利福尼亚为基地的PG&E展开合作。参与者通过智能手机的应用程序提出申请即可参加，每千瓦时可获得2美元。

    

      作为世界最大规模的虚拟发电厂业务，PG&E的副总裁奥古斯特表示“对电网的可靠性和再生能源的未来来说不可或缺”。特斯拉表示不会通过这个项目获得利润，但携手电力公司的宣传效果明显。

  

         

      据管理加利福尼亚州供电网的加州独立系统运营商统计，自7月15日下午7时25分起，在约30分钟里，蓄电池供电在历史上首次超过核电站供电。白天将通过光伏发电产生的电力存储于蓄电池，在太阳光变暗的傍晚的需求期向系统供电，弥补了可再生能源的需求波动。

 

      国际能源署（IEA）2021年发布的预期显示，电力用蓄电池的累积容量到2025年将达到1亿4800万千瓦，相比2020年增至8.7倍，到2030年有望增至5亿8500万千瓦。

 

      在欧美，与可再生能源发电设施结合的大规模蓄电设施的实用化也已经启动。西班牙的大型电力企业伊维尔德罗拉6月在爱尔兰设置了5万千瓦容量的大规模蓄电设施。投资总额为2800万欧元，在足球场大小的占地内，设置了16个集装箱大小的蓄电池。将存储通过海上风力发电等获得的电力。

 

      课题在于成本。英国调查公司IHSMarkit于2月发布的报告显示，用于蓄电池的锂离子电池的价格为每千瓦时110美元，仅2021年下半年就上涨了10～20％。在全世界的汽车厂商大力发展纯电动汽车的背景下，围绕锂和钴等原材料掀起争夺战，供求日趋紧张。该公司在报告中表示“在电池制造能力扩张的2024年之前，价格下降的可能性微乎其微”。

 

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）柘植卫，外山尚之

   

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