网络攻击对企业的工厂和设施造成严重损失。因6月8日受到网络攻击，本田设在世界各地的9座工厂临时停产。随着物联网（IoT）的普及，工厂因联网而受到攻击的风险越来越高。由于新冠疫情扩大，居家办公增多，工厂的远程操作也越来越普遍。在这种背景下，针对制造业的网络攻击增加到了原来的7倍。企业迫切需要强化网络安全对策。

 　　

　　6月8日，本田的内部网络发生了大规模系统故障。由于工厂之间为联网状态，导致多座工厂的零部件管理和检查系统等停止运转。日本国内的整车工厂一度停止完工车辆的出货业务，在北美的7座汽车工厂等全部基地陷入停产。电脑的邮件往来也从6月9日开始出现故障。但据悉并未出现信息泄露的问题。

　

 　　

　　目前本田的9座工厂已有7座恢复生产，但截至6月10日，美国俄亥俄州的乘用车工厂和巴西的摩托车工厂仍处于停产状态。

 　　　　

　　本田方面并未对此次网络攻击作出回应，但从损失情况等来看，多位相关人士指出，有可能是“勒索病毒”（Ransomware）传播所致。

　　

资料图

 　　

　　如果感染勒索病毒，就会通过公司内部网络传播至电脑和工厂设备等。数据会被加密，导致设备停止运转。黑客会向企业索要钱财，作为解开密码恢复系统的回报。

 　　

　　2020年1月，织机企业必佳乐（Picanol，比利时）因受到勒索病毒入侵，导致中国和欧洲的工厂停产。5月份新冠疫情在全球扩大时，澳大利亚博思格钢铁集团（Blue Scope Steel）也受到同样的攻击，导致工厂停产。欧洲最大的医院运营商费森尤斯（Fresenius SE & Co. KGaA）也在5月份受到勒索病毒的攻击，对人工透析机的生产和销售等造成影响。

   

   　　

　　据美国安全软件企业迈克菲（McAfee）的调查，2020年4月全球针对制造业的网络攻击增至1月的7倍。据美国安全公司调查，2020年一季度（1～3月）勒索软件受害者支付赎金的平均金额比上季度增长33％，达到约1200万日元。

 　　

　　工厂和设施遭受网络攻击增多的背景是工厂在推进物联网化。企业为了根据商品销售情况迅速调整生产计划、远程确认设备的运转情况等，需要将工厂内的很多设备接入互联网。这成为网络攻击的温床。越来越多的黑客恶意使用网络检查工具等来寻找网络漏洞，作为攻击的切入口。

 

美国俄亥俄州的本田工厂（2018年3月）

 　　

　　据毕马威咨询公司（KPMG Consulting）等调查，没有工厂控制系统安全管理部门的企业占到总体的26％。还有相关人士分析指出，“以新冠疫情为契机，有的企业对工厂的核心部分也采用远程控制。风险越来越大”。

 　　

　　企业针对网络攻击采取对策也是当务之急。日本机械工业连合会去年公布的针对日本国内制造业的调查结果显示，引入10年以上的生产设备已经超过6成。许多设备仍在使用操作系统（OS）已经停止更新支持的旧电脑进行控制，抵御网络攻击的能力差，必须进行设备更新。专家指出，必须构建对工厂和企业总部的网络进行统一管理的体制。

 　　

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