原油价格正持续上涨。在9月12日的美国纽约原油期货市场，指标价格一度逼近每桶88美元左右，接近90美元大关。石油输出国组织（OPEC、欧佩克）12日发布的9月月报显示，今年的全球需求将创出历史新高。另一方面，产油国反而在加强减产姿态，供不应求迹象突出。

 

       欧佩克9月月报显示，今年全球需求将同比增加2%，达到每天1.0206亿桶。作为世界第二大消费国，中国增长6%，增至1582万桶，比8月的预测提高了5万桶。

  

中国原油需求在增加（辽宁省的油罐，REUTERS）

 

       在中国，由于房地产行业不景气等影响，经济存在隐忧，但预计中国仍将带动全球原油需求增长的大部分。美国的需求基本持平。

 

       中国海关总署9月7日公布的8月贸易数据显示，原油进口量为5280万吨，环比增长21%。与采取严格防疫措施的上一年相比增加31%，与疫情前的2019年8月相比增加了25%。

 

       中国于2022年12月实质上转变了防疫措施。有分析认为随着经济活动的全面恢复，乘坐汽车和飞机的出行增加，汽油和喷气燃料的需求有所增加。

 

       把原油加工成汽油等石油产品的冶炼活动活跃。7月的冶炼处理量为每日203.7万吨，仅次于3月（204.2万吨）和4月（203.8万吨），居历史第三位。

 

       瑞银全球财富管理公司（UBS Global Wealth Management）的大宗商品和亚太外汇主管多米尼克·施耐德（Dominic Schnider）表示，“中国的出境游仍未恢复至疫情前的水平，原油和成品油需求还有望进一步增长”。

 

       另一方面，沙特阿拉伯和俄罗斯上周宣布，将把现行的自主减产延长至2023年底。相对于需求，供给被控制在低位。

 

       日本能源和金属矿物资源机构（JOGMEC）基于欧佩克的预测进行了分析，结果显示，全球原油供需7～9月存在每日200万桶左右的供应缺口。预计10～12月之后仍将持续高水平的供应短缺。

 

 

       在这种情况下，价格容易面临上涨压力，美国原油指标WTI（西德克萨斯中质原油）12日创出88.33美元的高点。继欧洲指标北海布伦特之后，WTI有望自2022年11月以来首次突破90美元大关。从6月底到目前的涨幅达到25%。

 

 

       高盛预测称，在2024年初欧佩克+缩小减产并部分恢复供应这一前提下，2024年底的布伦特原油价格将为93美元。但高盛石油研究主管的达安·斯特鲁文（Daan Struyven）也表示，“如果减产缩减被推迟，也存在升至107美元的风险”，显示出警惕。

 

       不过，中国的实际需求很难准确把握。也有声音质疑高盛预测的准确性。

 

       中国没有公布本国的原油需求和库存量。国际能源署（IEA）等根据冶炼处理量和原油进口量等推算需求。JOGMEC的首席经济学家野神隆之认为，即使进口增加，“也有可能并不反映实际需求，只是成为库存”。

 

       中国的制造业尚没有摆脱停滞局面。7月规模以上工业增加值同比增长3.7%，低于6月的4.4%。从产量构成来看，汽车下降3.8%，水泥也下降了5.7%。房地产泡沫破裂的影响也还难以估量。

 

       原油价格今后在很大程度上受到中国经济前景的影响。汇丰环球研究的石油和天然气分析师Ajay Parmar指出，“如果中国国内生产总值（GDP）下行风险等浮出水面，（原油）可能很快就将重返熊市”。

 

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）古贺雄大

 

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