在日本，燃料涨价正进一步挤压家庭收支。从东京电力控股8月的电费来看，面向普通家庭比7月提高约250日元，涨至约9120日元（约合人民币459.3元）。连续12个月提高，这一期间的涨幅已达到3成。燃料涨价叠加日元贬值，费用在秋季以后高居不下的可能性很高。这有可能对日本坚挺的消费和企业活动造成打击。

    

  

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）根据6月16日发布的贸易统计（快报值）进行了计算。各电力公司有关根据“燃料费调整制度（简称燃调）”，对于一部分费用，将3～5个月前的发电用燃料的进口费增减转嫁到电费上。8月的电费参考2022年3～5月的原油、液化天然气（LNG）和煤炭的平均进口价格敲定。

 

      中部电力也提价约230日元，增至约8750日元（约合人民币440.7元）。北海道电力将自8月起达到能在一定范围内转嫁燃料费增减这一制度的上限。在日本10家大型电力公司中，关西电力等7家截至7月达到上限，超过上限的燃料费的上涨需自行承担。东电最快到9月发生自行承担的可能性很高。如果自行承担增加，将削弱各公司的收益。

   

煤炭和LNG的上涨将推高电费

  

      日本各电力公司自行承担的对象主要是面向家庭的一部分费用，占整体销售额的1～2成左右。预计承担额在1个多月里达到数千万～数亿日元。范围之外的费用将推进提价。

 

      日本的电费持续提高与能源政策有关。在2011年的东京电力福岛第一核电站事故后，日本各电力公司一直通过火力发电的运行来弥补核电站的关停。即使过了11年，日本的核电站仍未顺利推进重启，可再生能源和蓄电池也短缺。依赖火力的电力结构正在弱化价格面对目前燃料涨价的抵御力。

     

      欧美也一样。2021年度的日本《能源白皮书》显示，从3月的电费来看，相比2019年1月，欧盟（EU）增加4成，而美国则增加1成。

    

      燃料涨价以及由此而来的电费上涨正在成为加剧各国通货膨胀的因素。

 

      美国5月消费者物价指数比上年同月提高8.6％，创出40年零5个月以来最高水平。其中，能源价格大幅上涨34.6％。而在日本，物价也逐步走高。4月的消费者物价指数涨幅达到2.5％，7年零1个月来首次超过2％。按品类来看，能源相关大幅上涨19.1％。

 

      日本政府认为燃料价格走高将长期持续，已开始讨论“燃调”制度的调整。虽然存在取消允许转嫁的上限这一选项，但家庭和企业的负担将进一步加重。如果保持现状，电力公司的收益将萎缩，或将影响电力的稳定供应。在顾及消费者负担和国际局势动荡引发的燃料涨价之间左右为难的状态将持续下去。

   

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