丰田3月6日发布消息称，1～2月在中国的新车销量同比减少12.2％至24万3600辆。日产汽车1～2月的销售业绩也同比减少41.4％至10万7518辆，本田同比减少45.2％至13万8332辆。

 

       中国政府2022年底结束了乘用车购置税减税及EV等销售补贴措施，进入2023年以后，新车需求一直低迷。据业界团体统计，中国1月1日～2月19日的乘用车销量只有202万2000辆，同比减少26％。

 

丰田2月在华销量略有增长，但中国整体的新车需求下滑（照片为广州市的展示）

 

       丰田表示“出于在全国人民代表大会以后出台经济刺激政策的期待，有的消费者暂缓购买”。本田则称“半导体短缺也产生了影响”。

 

       从2月单月来看，丰田销量同比增长0.9％至12万9600辆，时隔4个月实现增长，日产同比减少10.6％至5万9997辆，连续7个月下降，本田同比减少30.1％至7万4142辆，连续6个月下降。由于每年春节长假的日期不同，很多情况下，单纯比较2月单月的销量难以体现出实际情况。

 

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 北京报道

 

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