日本各大汽车厂商将在非洲扩大生产销售。丰田汽车将投资约440亿日元，在南非将面向新兴经济体的战略车陆续替换成新款。日野汽车将在非洲西部的核心市场科特迪瓦共和国涉足卡车销售业务。眼下虽然资源价格下滑和经济减速构成不利因素，但有估算称今后10年非洲市场规模将翻一番。因此，日本汽车厂商决定开拓“最后一片未开发的市场”。

丰田在南非德班工厂生产的皮卡车“海拉克斯”

       丰田将在作为中近东和非洲最大生产基地的南非德班工厂增强面向新兴经济体的战略车“IMV”的生产。将投资约440亿日元时隔11年替换成新款。计划将该系列的皮卡车“海拉克斯（Hilux）”等的产量由年产12万辆增加到14万辆，除了南非国内，还将面向非洲其他国家及欧洲出口。

       在作为非洲最大市场的南非，日产汽车也将增加面向新兴经济体的汽车品牌“达特桑（Datsun）”的销售。最近，日产将达特桑的销售店扩大到了2014年的3倍，达到约90家，目标是在2016财年（截至2017年3月）将非洲整体的份额由2014年的约7％提高到10％。

       日本的商用车厂商也将扩大非洲业务。日野汽车将从2017年开始在科特迪瓦销售卡车。三菱扶桑卡客车在肯尼亚上市了可牵引集装箱等重物的“Tractor”。

       据国际汽车制造商协会统计，2015年非洲的汽车销量为155万辆。因资源价格下滑等，比上年减少8％，在全球的占比也仅为2％左右。不过，与10年前相比，增长了近40％，今后随着收入水平的提升，预计销量还会继续增加。
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