围绕德国大众（VW）的汽车尾气检测造假问题，德国运输部长多布尔特于9月24日表示，大众已承认不仅在美国，而且在欧洲也存在造假行为。欧盟（EU）同一天要求成员国展开调查。始于美国的大众造假问题将波及到柴油车的发源地欧洲，问题的严重性进一步加剧。

　 德国当局24日起对大众总部实施调查。德国运输部长表示其他汽车厂商也将被纳入调查范围。此外，法国当局宣布，为了确认大众以外厂商是否存在造假，将由独立的第三方委员会对该国国内约100辆汽车进行抽查。美国环保局（EPA）预计也将调查大众以外的企业。

　 大众计划在25日举行的监事会上确定已宣布辞职的董事长马丁·温特科恩的继任者。欧美媒体24日报道称，预计将推选大众旗下的德国保时捷董事长穆伦(Matthias Müller)担任新董事长。

　 另一方面，一部分德国媒体24日报道称，据非营利调查机构的调查，德国宝马（BMW）在美国销售的小型SUV行驶时的氮氧化物（NOx）排放量超过标准值。宝马在接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）采访时表示，“此前调查机构查明的氮氧化物排放量均符合要求。不清楚报道详细内容，将询问调查机构”。

　 另据美国环保局表示，大众和旗下的德国奥迪过去销售的小型车“高尔夫”和中型轿车“帕萨特”等5款柴油车安装了仅在检测时减少尾气排放的违法软件。

　 美国评级机构公司标准普尔（S＆P）24日宣布，将重估大众的评级，或在目前“A”的基础上进行下调。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）加藤贵行 法兰克福 报道
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