日经中文网特约撰稿人 刘黎儿：新型冠状肺炎感染在日本蔓延扩大，许多活动相继停办或延期，重大如东京马拉松、名古屋女子马拉松等不让普通人参加，甚至让人感到东奥是否也会无法依照原样举行，跟东奥相关的宣传活动也都取消，贴出“中止”通告，许多日本上班族则哀叫“与其中止一些露天活动，还不如中止满员电车！”不论至今的流感（流行性感冒）或这次最怕浓厚接触的新型肺炎，去挤满员电车的确太辛酸了！

 

 

原來不擠滿員電車也是人生重要的一種幸福（东京，JR山手线，劉黎兒攝影）

     这次如挤沙丁鱼般的满员电车再度在日本及国际受到瞩目，是因为新型肺炎防疫的一大要诀就是人与人必须保持适当距离，但满员电车则是把人跟人的距离挤到最小程度，在现在这个感染时节裡，满员电车实在会累积很多压力；基本上日本人都打扮整洁，挤车时比较不会让人不舒服，而在流感季节，如果身体有点不舒服，则会戴上口罩，以免传染给别人，但现在因为口罩很难买，因此有的人没口罩可戴，如果在满员电车上咳嗽，遭周围的人白眼，大概只好下车去咳了，在福冈市还发生有人没戴口罩咳嗽，其他乘客完全无法忍受而拉了紧急停车铃，纠纷不断！

 

      日本人有特有的劳动美德，即使身体不舒服也一样上班，共同通讯社在2月上旬做了调查，果然83%的上班族都会忍耐病痛去上班，才会有确诊为阳性的NTTdata的廿几岁的男性员工，在住院前一直挤满员电车上班；或也有其他确诊者发烧咳嗽不停还搭新干线出差等；满员电车加上生病也上班的民族习性，或许也是日本肺炎感染扩大的特殊文化因素。

 

      虽然有许多企业开始禁止罹患流感等员工上班，以防传染给其他人，这次新型肺炎，也有些日本大企业为了迴避风险，而採居家办公，一切连繫及会议都透过网路，如NEC规定6千名员工改採远距办公（telework）等；东京、大阪等大都会，满员电车现象或许从这次新型肺炎发生起可以稍微纾解些！但还是有些较无馀裕的中小企业，会要求员工只要身体还能动就来上班，如果疫情平息下来，满员电车现象或许还不大容易消失！

 

 

     不论企业或学校等对于流感或新型肺炎都会教授应如何慎防感染的原则，但是满员电车本身无处可逃，原本就是各种不同价值观、体格、体质以及健康状态的不认识的他人硬挤在密闭空间里，形同拷问，若加上还有肺炎或流感等传染性病毒，风险大增，让人身心交疲，很容易因此发生争吵或暴力！

 

JR名古屋站（爱知县名古屋市）

      虽然许多外国人来日本看到满员电车都会觉得很有意思，纷纷拍照，蔚为奇观，还有人把东京池袋满员电车让JR人员在月台上把乘客推挤去才能顺利关上门的镜头，PO到网上，居然赢得100万个以上的赞；但搭满员电车，实在很劳累；在日本大都会以外的地区，人口稀疏，就不需要挤满员电车！

 

      我自己虽然住在东京都离新宿不远的都心区，但因是自由业，不必上班，因此可以迴避尖峰时间活动，很少挤满员电车，能够不挤满员电车的人生，说起来真是很幸福的！日本甚至有说法指出，每天挤满员电车上班的人寿命会短10年，真的想到满员电车如此的异常空间就会很害怕！

 

      但也有些日本上班族觉得我这种不上班的人的外野想法是杞人忧天，因为很多上班族觉得定时到公司上班是一种让人安心的日常，如果不是有肺炎感染等问题的话，并不觉得特别痛苦！

 

      事实上我也数次体验过在尖峰时间去挤满员电车，觉得真的要花费相当体力，到了公司大抵都很累了，其实是效率很差的一种上班文化，但却很难真的消失掉，主要还是日本人如果採取跟别人一样的行动，基本上就没错，不必费心费力多想，如果跟别人不同，心理上会有所抵抗，而且组织里对于採取不同行动的人也都是持批判态度，要求同一步调的压力非常大，也因此大家每天早晚都只好委身给满员电车，甚至连脊椎骨挤弯了也还是只好挤！

 

      日本人从小学起就被教育不该迟到或缺席，不迟到不缺席就是当学生最基本的要求与荣誉，可以获得「皆勤赏」，这样的价值观已成了日本人基因一部分，除非像这次是企业自己下令，否则很难改成远距办公的！

 

      尤其日本强调要有毅力、干劲，只有日本是不论大雪、颱风、地震也不会放假的，大家依然来上班，我出身的台湾不时为了颱风要放半天假或全天假而争议，演变成政治问题；但日本人即使不顾风吹雨打来到公司都已经是下午了，也照常来；或有些大企业总务部会下令「减少不必要不紧急的上班」但大家也还照常搭满员电车来上班，或许这样就有了「已经工作的感觉（仕事した感）」跟实际的工作效率无关！

 

      搭满员电车本身虽然毫无工作效率可言，但这让上班族有上班感，如果搭稀鬆的电车上班的话，就很提不起劲，搭满员电车通勤本身成为日本式劳动的一部分了！这也跟东方人的商务交易都是需要面对面才能发生信任与安心也有关係，远距办公还是让人不安，上层觉得居家的人是失控的人，而居家的人也有被边缘化的危机感。

 

      日本政府或社会近年一直强调要改革工作方式，其实也就必须先怀疑「已经工作的感觉」，才能追求从工作获得的成果与真正的满足感，也才有可能缩短工作时间、提高生产力！

　

      比起追求成果，日本至今根深蒂固的「皆勤」美德以及过度的协调性、团队精神等製造出来的满员电车，成为这次肺炎感染的大敌，也因此为了世间能顺利运转，不出来挤车扩大感染，也成为做人基本规范，满员电车问题，或许今后会稍微获得纾解吧！毕竟当下如此大移动时代，大感染时代也来临了，不仅这次新型肺炎，满员电车的画面最好能少看到才好！否则太辛酸了！

 

刘黎儿　简历　

旅居日本的资深媒体人与知名作家。台湾大学历史系，后进入台大历史所，1982年赴日，曾担任《中国时报》驻日特派员、东京支局长，现为专职作家，在多家报纸杂志如《苹果日报》、《自由时报》、《今周刊》等撰写专栏；书写对象包括日本政经社会议题、都会两性关系、职场文化及生活文化的观察与解析乃至文学评论等，相关书籍35册；小说则有《棋神物语》等。

 

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