日本以“与新冠共存的时代”为前提的国家旅游振兴政策“全国旅行支援”开始在日本各地实施，日本还放宽了边境防疫对策。在静冈县内，静冈机场也在探索国际航线的恢复方式。在这种情况下，如何推进访日外国人（入境游客）的接纳等工作是地区经济面临的课题。

 

      “大井川铁道是日本最早复活蒸汽火车（SL）的公司，被称为移动的铁路博物馆”。

 

      “在电力火车头的牵引下，托马斯号蒸汽火车正在向后行驶”。

  

田雨霏正在向中国浙江省直播“蒸汽火车托马斯号”的视频（2022年12月17日，静冈县岛田市）

 

      2022年12月17日，在大井川铁道的新金谷站（位于岛田市），关联企业的大铁Advance的入境游客业务开业准备室室长孙江明通过智能手机向中国浙江省直播了托马斯号蒸汽火车吐着白烟停下的过程。负责拍摄的是已确定作为正式员工于2023年4月进入公司的田雨霏，她同样来自中国，是静冈大学留学生。

   

      直播的另一端是位于浙江省杭州市的“茑屋书店”。由来自金谷的静冈县上海事务所所长浅原敏治牵线搭桥，策划了旅游宣传活动，约40名参加人员纷纷激动地说：“一定要去静冈看一看”。之后，孙江明又介绍了“C108”蒸汽火车为日本国内外唯一仅存的独特魅力，以及以大井川沿线为背景的动画等特色礼品。静冈机场在新冠疫情发生前一直有定期航班通往中国，此次还宣传了大井川沿线距离静冈机场很近的特点。

   

      孙江明介绍了此次宣传活动的目的，表示“希望不只依靠旅行社，也一步步通过SNS（社交网站）开拓10亿人亚洲市场”。以前，大井川沿线旅游商品的开发一直依赖于大型旅行社。但由于新冠疫情，跨越国境的人员流动受到限制，旅游企业的业务被迫缩小。

   

      因此，作为“自己向海外宣传大井川沿线魅力的手段”，大井川铁道开发出了通过微信和LINE向亚洲的大消费圈提出旅行方案并完成预约的系统，计划4月正式上线。

 

     由于2022年10月日本放宽边境防疫措施，日本国内的地方机场纷纷恢复国际航线。位于大井川流域牧之原市的静冈机场也决定首先恢复包机航班，为了全面开通定期航班，将继续与执飞的航空公司展开协调。

 

     大井川铁路经营策划室的山本丰福说：“尽管大井川沿线靠近静冈机场，但容易成为去神奈川县的箱根和大城市圈旅游的途径地”。面向到春季重启国际航线，新启动的系统希望能从铁路、被大自然所包围的水坝、温泉及商业设施等从点到面，提高整个沿线知名度。

  

     还将推进关键人才培养。从2022年3月到10月，将招募约50名从中国出生的人，培养导游。负责旅游促销的小田也是其中一人。田雨霏说：“2017年到日本旅游时，我们全家通过问路，都被日本人的亲切所打动，从而喜欢上日本”。

 

     

      田雨霏的弟弟在日本大学留学，自己也在静冈大学留学。田雨霏笑着说：“大井川铁路的沿途风景很美。齿轨铁路等昭和时代的复古感在中国也没有，非常喜欢”。由于对沿线的喜爱和着迷，田雨霏在研修生时成为第一个加入该公司的正式员工。

   

     通过将大井川流域作为一个面促进周游的举措，沿线地方政府及各种民间商户加强合作。

 

      运营地方机场间航班的富士梦幻航空公司（FDA，静冈市）及静冈机场运营公司与大井川铁路合作，从2018年起实施了组合大井川沿线的“富士山游览飞行之旅”。2020年还开了体验型食博汇“KADODE OOIGAWA”（岛田市），成为累计吸引150万游客的一大网点。

 

还向在中国浙江参加活动的人员介绍了以大井川流域为背景的动漫

 

      新冠疫情开始的2020年以后，利用荒废学校、可以轻松体验有高级感的露营的豪华露营设施在沿线开放，备受县内外关注，岛田市与日本国土交通省合作建立的“蓬莱桥897·4广场”也于2022年7月完工，经常举办活动等非常热闹。还创设面向开展出租巴士游的旅游业者的补贴制度等，各种措施越来越多。

 

      统计岛田市旅游设施入场人数及活动等的参与人数的2020年“旅游休闲游客”受新冠疫情影响等，约为134万5000人，比上年减少24％，而与降幅在5成以上的县内政令市和市町相比，影响相对小。原来就人气高的蓬莱桥的渡桥人数也恢复，购物人数在2021年度超过了新冠疫情前的水平。

 

       另一方面，课题也很多。受2022年9月的15号台风影响，泥沙流入大井川铁路，家山—千头间（22公里）尚未修复。静冈县2022年12月成立了关于修复全线的讨论组织，进行协商。这个本地铁路蒸汽火车等旅游部门占收益的9成以上，在日本全国都很少见，推动本地铁路基础设施修复步入正轨成为一件大事。

    

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