日本东海旅客铁道公司社长山田佳臣11日在记者发布会上表示，计划2027年投入运营的东京至名古屋磁悬浮中央新干线“预计十几年的工期没有办法缩短”。该公司认为配合2020年东京奥运会让磁悬浮新干线提前完工，物理上是无法做到的。因此，该公司表示，考虑向届时访日的外国政府人士等，提供在山梨县的实验线路乘车体验的机会。

　　山田还表示，9月18日将公布包括磁悬浮新干线详细的路线及车站位置等信息的《环境影响评估准备书》。
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