9月18日日本巡视船（近处）在巡视，远处为中国渔政船（kyodo 日本第11管区海上保安本部提供）

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）获悉，日本海上保安厅计划提高巡视船等的执勤率。目前，由于定期检修和船员休假，各船只执行任务的天数为1年中的60％左右（220天），但海上保安厅计划通过调整检修内容等举措，将执勤率最大提高至70％左右。中国海监船不断在尖阁诸岛（中国名：钓鱼岛）海域周边航行，因此日本海上保安厅将力争下一年度实施上述计划，以加强警戒。

　   日本海上保安厅拥有121艘用于领海警备和海难搜救等的巡视船以及236艘更小的巡视艇。管辖尖阁诸岛（中国名：钓鱼岛）海域的第11管区海上保安本部在周边海域进行警戒时获得了其他管区的援助船，但船只和人员仍然非常紧张。

　   关于提高执勤率的方法，将讨论缩短在造船厂船坞中进行的定期检修的时间等。由于发动机拆解等检查项目达到数百项，现在大型船只的检修需要约1个月时间，今后将调整检修内容。此外，船员休假时间尽量与检修时间保持一致，一旦检修完成，就可以马上进行执勤。

　   日本海上保安厅计划利用本年度预算的予备费购置监视能力更高的巡视船，但预计要最终完成最快也要等到2014年度，因此不得不维持和加强当前的体制。

　 各管区已经暂停面向当地居民的活动和紧急性低的活动，正在将装备和人员集中于本来业务，努力加强领海警戒。关注日经中文网新浪微博

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