日本北陆新干线3月14日正式通车。东京至金泽最快仅需2小时28分，至富山仅需2小时8分，铁路运行时间较先前缩短1个多小时，旅客出行变得更加方便。各铁路和旅行公司等纷纷进入北陆地区，积极致力于从东京始发的旅客输送能力。制造业也开始在北陆新设工厂，扩充网点。估计借助东京圈与北陆交通联系加强这一商机，会出现大规模的人员流动。

JR金泽站驶出“辉”号列车的第一班车

　　北陆新干线将1997年通车运行的东京至长野段延伸到了金泽。停靠站点较少的“辉（Kagayaki）”号每天往返10次，停靠站点较多的“白鹰（Hakutaka）”号每天往返14次。运行方面，东京至上越妙高段（新潟县）由JR东日本负责，上越妙高至金泽段由JR西日本负责。

　　短期内，人流变化情况将主要体现在游客方面。金泽有着兼六园等日本闻名的文化遗产，富山拥有立山黑部阿尔卑斯线路等旅游资源。沿线的长野县、岐阜县的白川乡、高山也有很多深受外国游客喜爱的场所。最近，日本大力推销“北陆”（日本本州岛北部日本海沿海地区）周游路线的动向正日益活跃。


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