印度储备银行（中央银行）每两个月发布1次的消费者信心指数显示，5月的现状指数为88.5，已恢复至新冠疫情全面爆发前的水平。旅游和高额消费的复苏促使企业的业绩得到改善，股价也上涨，这样的良性循环时隔多日正在形成。

 

      “客流量已经恢复到疫情前的水平”，入住商业设施的零售店和服务业相关人士都沉浸在疫情结束后的解放感之中。美国苹果的直营店4月在孟买和新德里开业时，有数百人涌入店里。这是在严格限制外出的疫情下未曾见到过的景象。

 

      疫情在世界范围内扩大的2020年3月下旬，印度也采取了严格的封城措施。人员的流动和经济活动受到严重限制，同年4月的国内航空旅客人数和乘用车销量均创下零纪录。2021年变异病毒在该国肆虐，甚至有过单日感染人数超过40万的时期。

 

玛鲁蒂铃木的2022年度销售额超过1万亿卢比（6月下旬，孟买的专卖店，小林健 摄影）

 

      印度央行发布的消费者信心指数曾在2020年和2021年一度跌破50，但2023年5月比2023年3月的调查提升了1.5个百分点，高于2020年3月的调查（85.6）。对恢复强劲势头的消费起到重要拉动作用的是旅游和高额消费。

 

      印度民航总局（DGCA）的数据显示，1～6月国内航空旅客人数同比增长33％，达到7609万人。不仅超过处于疫情期的2020年和2021年同期，甚至超过了疫情前的2019年同期（7066万人）。印度的个人消费占国内生产总值（GDP）的6成左右。包括地方在内的消费动向的衡量标准——汽车销售情况也十分出色。

 

      印度汽车工业协会（SIAM）统计的4～6月乘用车销量（按出货量计算）为99万5974辆，刷新同期历史最高纪录。当地信用评级公司CARE Ratings预测称：“2023年度，乘用车市场仍然很有可能以7～9％的速度缓慢增长”。该公司认为乘用车市场将因为半导体供应改善和需求旺盛而受到支撑。

 

      2022年度（2022年4月～2023年3月）的业绩比2021年度增长27％至389万辆，刷新历史新高，加上商用车，超过了日本新车销量。印度过去新车市场以低价小型车为主，而目前随着中间阶层扩大，SUV很受欢迎。

 

      良好的消费势头还推动企业业绩。运营廉价航空公司（LCC）IndiGo的InterGlobe Aviation公司公布的1～3月合并财报显示，纯利润为91亿卢比，创下该季度历史最高纪录。随着燃料成本暴涨等，2022年度整体虽然亏损30亿卢比多，但比2021年度（亏损616亿卢比）大幅改善。

 

      InterGlobe Aviation公司的国内份额排在第一。6月，该公司还公布了从欧洲空中客车采购500架飞机的方针，总市值也超过1万亿卢比，备受关注。

 

   

      乘用车大型企业马鲁蒂铃木2022年度的合并财报显示，纯利润为821亿卢比，是上财年的2.1倍，创历史新高。生产方面曾受不稳定的半导体供应限制，但销售额首次突破了1万亿卢比大关。该公司预计今后需求将增加，正在推进建设新工厂。

 

      主要股价指数SENSEX目前刷新历史新高，最近为6万6000点水平，保持比上年高2成的水平。物价涨幅也很稳定。

 

      随着俄罗斯进攻乌克兰，国际商品市场行情恶化等，印度2022年大多月份消费者物价指数（CPI）的同比涨幅超过6％，这是印度中央银行的“容忍上限”。

 

      因疫情而将利率调至历史最低水平的印度央行，从2022年5月的紧急会议开始，连续6次会议加息。4月和6月“暂停加息”，保持利率，目前通货膨胀趋于放缓。5月CPI涨幅为4.31％，6月为4.81％，控制在印度央行作为目标的4％的容忍上限内。

   

  日本经济新闻（中文版：日经中文网）甘地纳格尔（印度西部） 花田亮辅

   

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