受俄罗斯进攻乌克兰的影响，稀有资源采购风险在全球范围内增强。原因是很多稀有资源产自俄乌两个国家，半导体制造所必需的氖气有7成依赖于乌克兰，汽车主要零部件使用的钯的4成依赖于俄罗斯。当前已经出现了因海陆空物流中断而导致供应停止的情况，俄乌局势极有可能导致2021年以来持续的半导体短缺现象进一步加剧。汽车等多个行业都在为全球性的供应链混乱做准备。

 

       氖气被用于半导体制造设备的激光光源，全球需求量约为7亿升。乌克兰在全球产能中的占比约为7成，大部分通过海运方式从乌克兰南部的敖德萨经由黑海运输到需求地区。

 

       据供应对象企业表示，由于俄罗斯进攻乌克兰，位于敖德萨的氖气提纯工厂已经停产。敖德萨港也已关闭，来自乌克兰的氖气供应处于停止状态。据中国大陆媒体报道，由于市场担心供求关系紧张，大陆的现货价格比2022年初时暴涨了65％。

 

       据美国摩根士丹利推算，台湾半导体企业的氖气库存为6个月的用量。如果战争长期化，仅靠库存将无法保证供应，采购危机将会加剧。

 

 

      作为俄罗斯稀有资源之一的钯也将面临采购危机。超过8成的钯被用于汽车尾气催化剂，2020年全球的需求量为311吨。俄罗斯的产量占比达到43％。

 

       虽然俄罗斯仍在继续供应钯，但供求关系越来越紧张。一家催化剂厂商表示，“客户中突然出现了增加库存的动向”。3月3日，钯的现货价格创下约7个半月以来的高点。进入3月以后，借贷钯时租借人所支付的“租赁利率（Lease Rate）”飙升到了4～6％，是原来的1.5～2倍。

 

钯的产量有4成依赖俄罗斯（reuters）

 

       此外，还出现了俄罗斯实施领空航空管制导致运输停滞的担忧。日本阪和兴业公司负责主要金属部门的理事伴野纯一指出，如果俄罗斯停止供应钯，“采购将集中到南非等地，以前能买到的货可能会买不到了”。

 

 

      作为替代供应地，南非“维持目前的产量已是竭尽全力”（南非大型矿山企业Impala Platinum日本法人）。就算想通过回收再利用来解决问题，“弥补俄罗斯生产的部分也不现实”（英国化工企业庄信万丰的藤田干生）。

 

       据日产汽车称，该公司已经确保钯的库存，目前生产没有受到影响。但由于需要一定时间才能反映到原材料价格上，因此当前的价格上涨“几个月后才会产生影响”（日产高管）。

 

       钯的货款结算目前仍在正常进行。据悉，为了避免受到俄罗斯的金融机构被排除在结算网络之外的影响，“已经开始出现寻找替代采购地的动向”（一家商社）。

 

       日本首相岸田文雄在3月3日的记者会上指出，“原材料，尤其是依赖进口的材料，需要采取多种举措，包括从多地采购”。岸田表示，将指示相关内阁成员讨论影响和对策。日本面临的课题是政府和民间合力将资源采购危机控制在最小限度。

 

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