袭击美国南部得克萨斯州的创纪录的寒潮和大规模停电的影响正在扩大。集中于墨西哥湾沿岸的化工厂纷纷被迫暂时停产，树脂的供给陷入停滞。受材料短缺的影响，丰田的工厂也暂时停止运行。材料的行情也在上涨，影响已经涉及住宅等广泛行业。除了半导体短缺之外，美国供应链的脆弱性也浮出水面。

     

丰田暂停北美4座工厂的生产（得克萨斯州的整车工厂）

    

      “因冻结而发生管线断裂。另外，大规模停电导致全面停产”，日本石油化学工业协会的会长和贺昌之（三菱化学社长）3月18日提及美国南部的化学工厂的停产原因。

  

      以三菱化学为例，位于得克萨斯州的车用外装材料等使用的丙烯树脂的原料工厂停止运行。世界最大的氯乙烯树脂企业信越化学工业的该州内的工厂也陷入停产。虽然目前已恢复运行，但原料采购方面维持不稳定的情况。

  

      得克萨斯州占全美国石油产量的4成，是树脂材料等石油化学品工厂的集中地。2月中旬发生的大规模停电已过去约1个月，但工厂的大部分在恢复工作上耗费时间，仍未恢复正常运行。因此，用于汽车和住宅的树脂短缺严重。

     

  

      丰田在北美的4座工厂陷入停产。多家零部件厂商表示，原因是美国杜邦造树脂的供给不足。杜邦的首席执行官（CEO）爱德华·布林(Edward D.Breen)在3月15日的投资者说明会上表示“树脂零部件库存少，明显供不应求”。

  

      树脂短缺的影响还扩大至住宅行业和医疗领域。粘合剂和隔热材料等很多建筑材料出现不足。在行业内，指出将导致开工推迟和住宅价格上涨这一可能性的声音正在增加。得克萨斯州的住宅企业的采购负责人表示，“氯乙烯制造的管道等供给停滞，正在发生资材的争夺”。

   

      药品和食品包装容器也开始出现涨价影响。

  

      按美国化学品行情，用于汽车保险杠等的聚丙烯为每吨2700美元左右，与1年前相比涨至约3倍。用于薄膜等的低密度聚乙烯也在1年里翻番。由于美国的产品并不流向国际市场，结果亚洲市场的聚乙烯等化学品也在涨价。

   

      大型涂料厂商PPG工业集团宣布4～6月提高汽车涂料等的价格。该公司首席财务官（CFO）文森特·莫拉里斯表示“虽然类似于遭受大型飓风灾害的2017年的状况，但此次钢铁和贵金属等很多企业或许也将提价”，认为广泛材料将出现涨价。

     

      2020年夏季以后，以汽车为中心，最终产品的需求复苏，在此背景下，美国的制造业迅速加强了生产活动。化学企业也为满足需求而提高供给能力，但材料供求维持紧张局面。再加上大规模停电导致的石油和化学工厂停产，美国的树脂产品的库存迅速耗尽。

  

      目前，工厂重启运行取得进展，但关于生产正常化的时期，杜邦CEO布林表示“要到4～6月结束的时候”。在北美拓展业务的一家日本汽车零部件厂商的高管困惑地说“树脂材料只能供应通常时的5成左右。影响每天都在扩大”。除了半导体之外，树脂的采购难也可能成为美国经济复苏的障碍。

 

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）中山修志 纽约，三轮恭久

 

版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。