日本三菱重工将于10月公布国产小型客机“MRJ”的机身。三菱重工希望到2018年左右，获得总计1000架的订单，比目前增加600架。将在地区间航空需求有望扩大的越南等亚洲国家加强营销。计划利用订单增加带来的量产效应提高盈利能力，在2020年代的早些时候实现盈利，并在该年代后半期启动研发新一代飞机。
     

MRJ的试飞用飞机机身（由三菱飞机公司提供）

 　三菱重工主管交通和运输业务的副社长鯨井洋一透露了上述消息。

 　三菱重工旗下子公司三菱飞机正在以欧美和亚洲为中心，向100多家航空公司推销MRJ。有分析认为在亚洲，越南、印度和印度尼西亚等国的航空公司对该飞机表示出了兴趣。因此，三菱重工方面将以2015年4～6月的首次飞行为契机，加强营销攻势。

　 鯨井副社长充满信心的表示，从2008年接到首笔订单算起，希望用约10年的时间获得1000架订单，“未来力争（在100座以下小型飞机领域）占据全球50%的市场份额”。同时称，在订单扩大的推动下，“希望在2020年代早些时候实现单年度盈利”。
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