链接：    中国将成为飞机产业“第三极”？    日航采购空客的台前与幕后    欧洲空客在日美市场发动攻势

     由日本经济新闻（中文版：日经中文网）以及瑞士IMD商学院、美国哈佛商学院联合主办的第15届日经论坛“世界经营者会议”于10月21日在东京开幕。从日本航空（JAL）获得大规模订单的欧洲空客公司总裁兼首席执行官（CEO）法布里斯·布利叶表示，从长期来看，力争将在日本的市场份额提高至50%。同时还表示，在零部件等领域“希望扩大与日本产业界的合作”。

空客总裁兼CEO法布里斯•布利叶（21日上午，东京都千代田区）

　 布利叶表示，“今后20年全球将引进的新飞机中，亚太地区将占3分之1”，强调了该地区的重要性。

　 日本的航空公司目前运营的空客飞机为60架，即空客在日本市场的份额仅为13％。但布利叶自信地表示，“与日本航空签署的合同已成为突破口。希望在日本份额到2020年提高至25％，今后20～25年里达到50%”。

　 与从日本企业采购20～30%主要结构部件的美国波音相比，空客和日本企业之间的联系并不密切。布利叶表示，“构建与日本产业界的合作体制正嵌入我们的DNA”，同时还表示，“希望以此次的合同为契机，（在零部件采购等方面）扩大与日本的合作关系”。

　 布利叶还强调称，“管理层也应该从欧美式的象牙塔中走出，而深入实际从事业务的一线”。布利叶提到自己在过去18个月里曾5次访问日本，以及在马来西亚扩建维修基地的事例，称应该将经营资源投向增长市场。
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