正申请破产保护的日本天马航空的债权人集会于8月5日在东京地方法院举行，ANA控股的援助重建计划方案得到60%以上赞成，获得通过。而与ANA控股方案形成争夺的美国达美航空的支援方案遭债权人否决。今后，ANA将通过航线的共同运营等举措，协助天马航空实现重建。天马航空自2015年1月陷入经营破产已过去半年。在日美航空运营商之间形成争夺战的天马航空重建终于将全面启动。

      在5日的债权人集会上，总共174人（包括书面投票）进行了投票。要通过重建方案，需要“表决权总额的2分之1以上”和“参加投票的债权人人数的过半数”赞成。ANA主导的天马航空重建方案在表决权份额上获得60.25％支持、在人数上获得近80%支持，即日获得了东京地方法院的认可。

      而以达美航空支援为核心的最大债权人——美国飞机租赁公司“无畏航空”(IntrepidAviation)方案的支持票在表决权分额上为38.13％、在人数上仅为20%。

　 5日举行记者会的ANA控股董事长峯丰之表示：“将在维修保养等方面协助天马航空，不断提高安全质量。”ANA控股将通过旗下的全日空，与天马航空尽早实现航线共同运营，将由全日空销售天马航空的机票，以促进盈利。此外，还将提供预订系统和派遣技术人员。天马航空会长井手隆司表示：“力争2015财年（截至2016年3月）实现扭亏为盈。”
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