三菱重工业和德国西门子公布了关于收购法国阿尔斯通的能源业务的合作方案。三菱重工计划在蒸汽涡轮机、送配电网络和水力发电等3个领域与阿尔斯通成立合资公司，共同开拓市场。

三菱重工最尖端的燃气涡轮

　　阿尔斯通是法国的重型电机巨头。三菱重工希望以此抗衡提出收购阿尔斯通能源部门的美国通用电气（GE）。围绕以新兴国家为中心成长潜力巨大的发电设备市场，全球规模的合纵连横态势正愈演愈烈。

　　三菱重工和西门子原本讨论就阿尔斯通的涡轮业务展开合作。西门子计划收购高效火力发电使用的燃气涡轮业务。三菱重工则计划收购使用煤炭和石油的火力发电以及核能发电所使用的蒸汽涡轮业务。

　　但是阿尔斯通担心这将导致其业务解体。因此三菱重工提出与阿尔斯通在蒸汽涡轮业务方面成立合资公司，三菱重工的出资比率也仅为40%。

　　在蒸汽涡轮领域，全球重型电机巨头林立，中国厂商也在迅速成长。虽然阿尔斯通的全球市场份额还不到10%，不过将燃气涡轮和蒸汽涡轮组合起来，发电效率高的“联合循环”发电系统的需求有望出现增长。

　　三菱重工还计划提议在送配电网和水力发电业务方面成立合资公司。上述领域均是在新兴国家推进的基础设施建设中需求有望扩大的领域。三菱重工计划向阿尔斯通最多出资10%，构筑“三菱重工—阿尔斯通联盟”，以获取成长市场的需求。另一方面，西门子将按原计划提出收购阿尔斯通的燃气涡轮业务。

　　阿尔斯通在新兴国家具有优势。从新兴国家的销售额在整体销售额中所占比重来看，三菱重工和西门子合计为20%左右，而阿尔斯通则接近50%。如果能够成功收购阿尔斯通的业务，将有利于开拓正在增设发电设备的新兴市场。

　　此前，通用电气于4月30日宣布将斥资170亿美元收购阿尔斯通的能源业务。通用电气向原本对收购持谨慎态度的法国政府保证收购完成3年以内将为法国创造1000个就业岗位。由于三菱重工和西门子联盟也参与竞购，通用电气可能会讨论提高收购金额。

　　起关键作用的法国政府的财政部长米歇尔·萨潘（Michel Sapin）于6月15日表示“西门子、三菱重工的收购方案公布后，估计GE会改善之前的提案”。可以看出法国政府希望让通用电气和西门子·三菱重工两大阵营展开竞争，争相提出对法国而言更有利的收购条件。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。