日本经济新闻社（中文版：日经中文网）的统计数据显示，日产汽车、东芝等日本制造业知名企业2011年度的温室气体排放量比2010年度增加了1～2成。虽然汽车和电子类企业的生产受到东日本大地震影响、用电量下滑，但由于日本的核电站运转率降低，火力发电增加导致二氧化碳排量明显增加。如果核电站运转率持续低下，势必成为企业节能减排的不利因素，很有可能会导致日本制造业加速向海外转移。

       上述数据根据各公司公布的环保报告等数据推算得出。各公司环保报告中的二氧化碳大多基于2010年度以前的排放系数（每发1度电所产生的二氧化碳）计算得出。此次日经除了参照各公司的最新数据外，还使用了9月电气事业联合会公布的2011年度排放系数等数据。

       各公司数据出现变化主要是因为福岛第1核电站事故之后核电站运转率持续降低。替代核电的火力发电不断增加，导致10家电力公司2011年度的排放系数比上年度增加了36%，达0.476千克。

       电事联之前的目标是2008年～2012年度排放系数比90年度减小约20%，减至0.34千克，现在看来目标很难达成。预计12年度核电站的运转率将进一步降低，对企业节能减排更加不利。关注日经中文网新浪微博


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