美国通用汽车（GM）当地时间5月20日公布，2014年宣布的全球召回（无偿回收、修理）规模累计已超过1500万辆。以2月曝光的放任缺陷问题为契机，已发展为大规模召回事件。估计这将对通用的业绩造成严重影响。

　　通用20日宣布了新的4组召回。不包括部分车型正在统计中的海外召回，召回规模就达到约260万辆。召回对象为从2004年款到最近发售的共9款汽车。这些车存在“安全气囊无法正常启动”以及“安全带脱落”等4项缺陷。部分车型已停止销售。

　　进入今年以来（截至20日）通用已向美国当局申请了29组召回。仅已确定的召回规模就达1538万辆。如果加上统计中的车型，召回规模将进一步扩大。召回规模相当于2013年的美国新车市场规模（1560万辆）。

　　受此次召回影响，通用将在4～6月期财报中计入2亿美元的相关费用。加上之前的部分，合计召回费用达4亿美元。1～3月期也计入了13亿美元的费用，纯利润比上年同期减少了86%。

　　早在10年以前，通用就知道其车辆的发动机点火开关存在缺陷，但长期放任该问题，造成至少13人死亡。这一问题在2月被曝光，成为了本轮大规模召回的导火索。

　　通用首席执行官（CEO）玛丽·博拉(Marry Barra)指示相关部门对本公司汽车（包括过去生产和销售的汽车）实施质量再调查，结果发现了多项缺陷。

　 （杉本贵司　纽约报道） 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。