丰田汽车集团日前制定了1010万辆的2013年全球产量目标。除了混合动力车销售势头良好外，日元贬值也将带来出口的扩大。为此，丰田集中将国内产量目标比原计划提高了20多万辆。在全球汽车厂商中，丰田将首次实现年产千万产量大关。预计丰田提高产量将对包括国内汽车零部件厂商在内的用工等方面产生积极效应。

     丰田已向主要零部件供应商告知上述生产计划。丰田还计划借8月2日发布2013年4～6月财报的时机公布包括大发工业和日野汽车在内的全球生产计划。

     丰田主体（包括雷克萨斯品牌）2013年的产量约为890万辆。其中，预计国内产量约为330万辆以上。与12年底公布的计划相比增加了20多万辆。

     受日本国内环保补贴制度到期的负面影响，丰田原本预计的2013年国内产量为310万辆，比2012年的实际产量（349万辆）少1成。不过从实际情况看，除混合动力车以及高档车“皇冠”等车型走俏外，面向中东等地的出口也出现增加。

     与此相比，在海外生产方面，丰田将原计划的560万辆小幅下调了几万辆。

     原因是虽然北美的销售势头良好，但印度等新兴经济体的经济增长出现减速。据推测，丰田今年的海外产量将高于2012年的524万辆，不过增幅将预想有所缩小。丰田旗下的大发和日野基本上将按计划推进生产。

     丰田曾在2012年8月将其当年的全球产量制定为1005万辆。不过，围绕同年9月中日关系出现恶化，导致其在华销售陷入低迷。受此影响，丰田2012年的实际产量仅为990万辆。而最近，丰田在中国的销售正趋于复苏。

     另一方面，丰田计划2013年在全球销售1010万辆汽车。从1～6月的销量看，丰田集团已经保住了全球首位。不过，竞争对手通用和大众也在中国等地实现了销量增长，对丰田奋起直追。
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