3家日系汽车厂商7月2日发布的6月份在华新车销量可谓泾渭分明。丰田比去年同比增长9.0%，因2012年秋季中日关系恶化而下滑的销量自上月恢复增长后保持稳步回升，与此同时日产和本田的销量则同比低于去年。最近，中国的短期利率急剧上升、金融市场出现动荡，各厂商正在密切关注这一因素对今后销量的影响。

      丰田的销量5月份增长0.3%，开始转入增长轨道，6月份增长率进一步加大，销售约7万6900辆。推动销量增长的是在中国市场倍受欢迎的SUV“RAV4”和“汉兰达”。丰田在华新车销售市场1～5月整体同比增长12.6％，市场规模呈扩大趋势。

      另一方面，4月份一度转入增长的日产销量下滑7.7%，约为10万1400辆，再次转为负增长，整体销量低于主力车型均销售火爆的去年同月。而本田预定于9月改款的主力轿车“雅阁”销量大减，本田的在华整体销量5月份也曾转为增长，但6月份却又下滑了5.6%，减至6万1003辆。对于因尖阁诸岛（中国名：钓鱼岛）问题而下滑在华新车销量，日产和本田均强调正在恢复之中，认为通过新款车投放等手段，年度销售目标能够实现。不过，日系车的竞争对手却实现了快速增长，其中韩国现代汽车6月份大幅增长了36%（在华生产部分），让人感觉日系车仍然落于人后。

      中国6月短期利率急升、股价急跌。尽管很多销售商都认为眼下不会对新车销售造成影响，但丰田的一位高管认为越来越多的人通过贷款来购买新车，这些人很在意利率的变化。也有人对汽车销售商的资金状况感到担忧。对于股价下跌的影响，一位日产高管认为购买汽车的人群已经从股民扩展至更庞大的人群，应该不会有太大的影响。

    （桑原健 广州报道）
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