美国总统拜登7月5日签署了到2030年要把纯电动汽车（EV）等电动车在美国新车销售中所占的比例提高到50％的总统令。对象车型不包含日本车企擅长的混合动力车（HV）。这是美国强化脱碳的一环，但美国新车市场的98％为汽油车和混合动力车，政策的实效性存在课题。

　        

美国福特推出的电动车型“Mustang Mach-E”

  　　     

　　拜登在美国东部时间7月5日下午签署了总统令。电动车定义为“纯电动汽车（EV）”、“燃料电池车（FCV）”、“插电式混合动力车（PHV）”3种，不包括日本车企擅长的混合动力车（HV）。这是美国总统首次公布汽车电动化目标。虽然总统令没有法律约束力和惩罚规定，但命令美国运输部和美国环保局（EPA）等相关部门为了实现总统令而完善法律和制度设计。

      　　 　　       

　　拜登提出了到2030年把美国的温室气体排放量比2005年减少50％～52％的脱碳目标，此次的总统令是推进上述目标实现的支柱之一。2020年美国的新车销量为1446万辆，仅次于中国，排在全球第2位。电动化对环境的影响将很大。

   　　

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）中山修志、浅山亮 纽约报道　

　　

版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。